OSAGO– ს სადაზღვევო გადასახადები მკაცრად არის შეზღუდული სახელმწიფოს მიერ. მაქსიმალური 2014 წელს არის 120 ათასი რუბლი. ამ თანხის გაზრდის მიზნით, თქვენ უნდა შეიძინოთ OSAGO გაფართოებული წესები. ის უზრუნველყოფს მესამე პირის პასუხისმგებლობის დამატებით დაზღვევას. დებულების სხვა სახელია DSAGO.
DSAGO– ს უპირატესობები
ზოგჯერ ავარიის ჩამდენებმა თვითონ უნდა გადაიხადონ ავტომობილის აღდგენის ხარჯები, იმის გამო, რომ საავტომობილო მესამე პირის სადაზღვევო პასუხისმგებლობის დაზღვევის პოლისი ვერ ანაზღაურებს ყველა ზიანს.
დამატებითი ხელშეკრულების შესრულება გულისხმობს ფრენჩაიზს. ამრიგად, თუ სადაზღვევო თანხა იყო 50,000, მაშინ DSAGO– ზე 100,000 თანხის ხელმოწერის შემდეგ, სადაზღვევო ლიმიტი ასი ათასამდე იზრდება და ამ თანხით არ იზრდება.
გაფართოებული OSAGO არის ამ პრობლემის გადაჭრა. DSAGO სხვა არაფერია თუ არა სტანდარტული სადაზღვევო პოლისის დამატება. იმ შემთხვევაში, თუ ძვირადღირებული მანქანა ავარიაში მოყვა, მისი შეკეთება შეიძლება უზარმაზარი თანხა დაჯდეს და მხოლოდ სტანდარტული დაზღვევის დამატება მძღოლის, როგორც მოძრაობის მონაწილის სიმშვიდის გარანტიას იძლევა. ეს პოლისი საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ სადაზღვევო გადასახადების ოდენობა ნებისმიერ სასურველ ოდენობამდე.
DSAGO ამოცანა
DSAGO– ს მთავარი ამოცანაა დაეხმაროს ავარიის შემდეგ მიყენებული ზიანის ანაზღაურებას იმ შემთხვევებში, როდესაც ჩვეულებრივი დაზღვევა არ ფარავს ზარალს. ხელშეკრულებაში შეიძლება მითითებული იყოს არა მხოლოდ მანქანის აღდგენის, არამედ დაშავებულთა მკურნალობის ხარჯები.
MTPL და DSAGO დაზღვევა შეიძლება გაიცეს სხვადასხვა სადაზღვევო კომპანიებში. ორივე პოლისს ვადა ერთ დღეს ეწურება, განურჩევლად იმისა, თუ როდის გაიცა.
სადაზღვევო კომპანიები გთავაზობთ ავტომობილის დამატებითი დაზღვევის სხვადასხვა ვარიანტს. პოლისის ღირებულება დამოკიდებულია სადაზღვევო გადასახადების ოდენობაზე. ამ შემთხვევაში მაქსიმუმი არ არის.
DSAGO პოლისის ღირებულება დამოკიდებულია გადახდების ოდენობაზე, დაზღვევის ხანგრძლივობაზე და ხელშეკრულების დამატებით პირობებზე. საშუალოდ, ის 500-დან 3000 რუბლს შეადგენს. ზოგიერთ შემთხვევაში, ეს შეიძლება იყოს უფრო მაღალი.
სადაზღვევო კომპანიასთან ყოველი დამატებითი ხელშეკრულება მოქმედებს ძირითადი დაზღვევის ფარგლებში და საშუალებას აძლევს მანქანას მართოს ყველას, ვისაც ამის იურიდიული საფუძველი აქვს.
DSAGO და CASCO
CASCO ჩვეულებრივ უზრუნველყოფს საკუთარი მანქანის შეკეთებას ავარიის შემთხვევაში.
ამ დროისთვის DSAGO– ს წილი არის დაზღვეული მანქანების მთლიანი რაოდენობის არაუმეტეს 14%. ეს მაჩვენებელი ყოველწლიურად იზრდება, მაგრამ არც ისე სწრაფად.
თუ მძღოლი დამნაშავედ იქნა ცნობილი, ხოლო OSAGO ლიმიტი არ ფარავს ხარჯებს, მეორე დაზიანებული მანქანის შეკეთება გადაიხდება მისივე ხარჯით. დამატებითი OSAGO საშუალებას გაძლევთ მოაგვაროთ ეს პრობლემა და თავიდან აიცილოთ ზედმეტი ხარჯები.
