მოსკოვის რგოლის გზა, რომელიც ძირითადად მოსკოვის ადმინისტრაციული საზღვრის გასწვრივ მდებარეობს, გასული საუკუნის 40-იან წლებში აშენდა. მას შემდეგ, გზაზე მრავალი გაუმჯობესება და ცვლილება განიცადა. 2011 წელს რუსეთის დედაქალაქის ხელმძღვანელობამ გამოაცხადა მოსკოვის რგოლის ახალი სრული რეკონსტრუქციის მომზადება. განახლება დაგეგმილია რამდენიმე წლის განმავლობაში.
ინტერნეტ გამოცემა "Gazeta. Ru" - ს ცნობით, მოსკოვის მერიამ უკვე მოამზადა პროექტი მოსკოვის რგოლის გზის რეკონსტრუქციისთვის. განახლებული რგოლის გარშემო იქნება მრავალზოლიანი გვერდითი გადასასვლელი, მაგისტრალის მთელი მარშრუტის თითქმის ნახევრის დუბლირება. თითქმის ყველა გზაჯვარედინი სრულად განახლდება, რომელთა უმეტესობა გაკეთდება ორ დონის. მოძრაობის უკიდურესი მარჯვენა ზოლი რეგიონში გასასვლელამდე გამოყოფილი იქნება სხვა ზოლებისგან ლითონის ბამპერებით.
2011 წლის ბოლოს სარეკონსტრუქციო პროექტის განვითარების ტენდერი მოიგო მოსკოვის გენერალური გეგმის კვლევისა და დიზაინის ინსტიტუტმა. კვლევისა და განვითარების ინსტიტუტის მეცნიერებმა გაანალიზეს სიტუაცია და დაადგინეს მიზეზები, რამაც უზარმაზარი საცობები მოსკოვის რგოლის მთავარ პრობლემად აქცია.
ექსპერტები ასახელებენ მოსკოვის რგოლის გზის განვითარებას სავაჭრო ინფრასტრუქტურის ობიექტად, როგორც ბეჭედი გზაზე არსებული ცუდი ვითარების მთავარ მიზეზს. ბეჭედი თავიდან არ იყო ჩაფიქრებული როგორც შერეული დანიშნულების მაგისტრალი, იგი არ ითვალისწინებს სატრანზიტო და სადისტრიბუციო საავტომობილო ნაკადების ერთდროულად გავლას. სიტუაცია ასევე იმოქმედა საცხოვრებელი კორპუსების ინტენსიურმა მშენებლობამ ბეჭდის უშუალოდ მიმდებარე ტერიტორიაზე.
დაგეგმილი გეგმის თანახმად, 40 – ზე მეტი გადამკვეთი გაივლის რეკონსტრუქციას. გადაწყდა, რომ აღარ აღდგება მოსკოვის რგოლის გზის გადაკვეთა ენტუზიასტოვის გზატკეცილთან და იაროსლავის გზატკეცილთან. რადიკალურად შემოთავაზებულია რეგიონის მიმართულებით მარჯვნივ შემობრუნებული პანდუსების რეკონსტრუქცია, რომლებსაც დიდი ხანია არ შეუძლიათ მიიღონ მოძრაობის ყველა ნაკადები.
იმ ადგილებში, სადაც განლაგებულია ცალკეული ობიექტები, მაგალითად, ბენზინგასამართი სადგურები, კაფეები, ავტოგასამართი სადგურები, დაგეგმილია აჩქარების და შენელებული ზოლების მოწყობა. პროექტის შემქმნელები ასევე აპირებენ შეცვალონ ზოლები მოსკოვიდან შესასვლელთან და გასასვლელთან, რათა თავიდან აიცილონ ბორკილების ეფექტი.
მოსკოვის რგოლის გზის რეკონსტრუქცია დაიწყება 2012 წელს და დასრულდება, როგორც დაგეგმილია მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში. ძირითადი მაგისტრალის აღდგენას მნიშვნელოვანი ფინანსური ინვესტიციები დასჭირდება. 2012 წელს მშენებლობის ხარჯების მოცულობა დაახლოებით 98 მილიარდი რუბლი იქნება, 2013 წელს - 130 მილიარდი რუბლი, ხოლო 2014 წელს - 140 მილიარდ რუბლზე მეტი.
