თქვენ შეგიძლიათ გამოთვალოთ კონკრეტული მანქანის საწვავის ხარჯი ყოველგვარი გაზომვის გარეშე. საწვავის მოხმარების გაანგარიშების მეთოდები, რომლებიც დაფუძნებულია 100 კმ-ზე მოხმარებული საწვავის გაზომვაზე, ხშირად იძლევა ურთიერთსაწინააღმდეგო მაჩვენებლებს. ამასთან, საწვავის ხარჯი მკაცრად განსაზღვრული მნიშვნელობაა და გამოითვლება ფიზიკის კანონების ცოდნის საფუძველზე.
Ეს აუცილებელია
კალკულატორი
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
როდესაც შიდა წვის ძრავა მუშაობს, საწვავის საჰაერო ნარევის წვა ხდება სითბოს გამოყოფასთან ერთად. თერმული ენერგია გარდაიქმნება მექანიკურ ენერგიად და მანქანას მოძრაობს. ჰაერის საწვავის ნარევის ოპტიმალური შემადგენლობა ბენზინის ძრავებისთვის: 14,7 გრამი ჰაერი 1 გრამ ბენზინზე. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, 14,7 გრამი ჰაერი შეიცავს ჟანგბადის საჭირო და საკმარის რაოდენობას 1 გრამი საწვავის დასაწვავად.
ნაბიჯი 2
ძრავა ვერ შეძლებს ნორმალურად მუშაობას არც ძალიან მდიდარ და არც ძალიან მჭლეზე და საბოლოოდ ჩერდება. ძრავის ნორმალური მუშაობისთვის საჭიროა საწვავის ოპტიმალური (იდეალურთან ახლოს) ნარევი. კარბურატორის ძრავები მუშაობენ 3-5% -ით გამდიდრებული ნარევით, ინჟექტორიანი ძრავები 3-8% უცხიმო ნარევებით. ასეა თუ ისე, ძრავა მუშაობს საწვავის ნარევების ძალიან ვიწრო დიაპაზონში და გაჩერდება, თუ 10% -ით მეტი ან ნაკლები საწვავი მიეცემა.
ნაბიჯი 3
საწვავის ხარჯი არის საწვავის რაოდენობა, რომელიც დაიწვა ჰაერის საწვავის ნარევში. ძნელია ძრავის მიერ მოხმარებული საწვავის ოდენობის გამოთვლა. ძრავის ცილინდრის მოცულობა მიიღება როგორც საფუძველი - ეს არის საწვავის ნარევი, რომელიც დაიწვება ძრავაში ერთ ციკლში (2 რევოლუცია). ძრავის გადაადგილების შუაზე გაყოფა ერთ რევოლუციაზე იგივე მნიშვნელობას ანიჭებს. მაგალითად, BMW 320 2000 cc ძრავით წვავს 1 ლიტრ ნარევს ერთ რევოლუციაში.
ნაბიჯი 4
საწვავის რაოდენობის გამოსათვლელად, რომელიც შეიცავს 1 ლიტრ ნარევს, გამოიყენება ჰაერის წონა (1,2928 კგ კუბურ მეტრზე ნორმალურ პირობებში) და ნარევის ოპტიმალური კოეფიციენტი (14,7: 1).
1.2928 / 14.7 = 0.088 ამიტომ, ერთი ლიტრი ოპტიმალური ჰაერის საწვავის ნარევი შეიცავს 0.088 გრამ საწვავს. შემდეგ, თქვენ უნდა გაამრავლოთ წვადი ნარევის რაოდენობა თითო რევოლუციაზე ამ ნარევის საწვავის შემცველობით. ჩვენს მაგალითში ეს იქნება 1 * 0,088 = 0,088 გრამი. ეს მნიშვნელობა არის ძრავის საწვავის ხარჯი თითო რევოლუციაზე.
ნაბიჯი 5
საწვავის ხარჯი გამოითვლება რევოლუციების რაოდენობაზე გამრავლებით. ჩვენი მაგალითისთვის, მოჩვენებითი სიჩქარით (700 rpm), BMW ძრავა დაწვა 0,088 * 700 = 61,6 გრამი საწვავი. მაგისტრალზე, როდესაც ძრავა მუშაობს 2000 წამში, საწვავის ხარჯი იქნება 0,088 * 2000 = 176 გრამი წუთში ან 176 * 60 = 10560 გრამი საათში. ამ დროის განმავლობაში ამ მანქანამ დაახლოებით 60 კმ გაიარა.
ნაბიჯი 6
ამ ყველაფრიდან ირკვევა, რომ ძრავის საწვავის ხარჯი პირდაპირპროპორციულია მისი მოცულობისა. მანქანაზე დამონტაჟებული საბორტო კომპიუტერი უფრო ზუსტად გამოთვლის და აჩვენებს საწვავის მოხმარებას.
ნაბიჯი 7
ამასთან, ჰაერის საწვავის ნარევი არ არის ოპტიმალური ოპერირების ყველა რეჟიმში. იგი ამოიწურება ძრავის დამუხრუჭების დროს, მოკლედ გამდიდრებულია რევოლუციების მკვეთრი ნაკრებით და როდესაც ძრავა მუშაობს დატვირთვით. ძრავა თბება მაღალი სიჩქარით და მდიდარი ნარევით. საწვავის ხარჯი ამ რეჟიმებში განსხვავდება გამოთვლილი.
