რუსეთში ნახმარი მანქანების რაოდენობა აღემატება გაყიდული ახალი მანქანების რაოდენობას. თუ მეორადი მანქანის შეძენას გადაწყვეტთ, გაფუჭებული მანქანის ყიდვის რეალური საშიშროება არსებობს, რაც მომავალში ამ მანქანის ექსპლუატაციის დროს სხვადასხვა ტექნიკურ პრობლემას გამოიწვევს. ავტომობილების მომსახურებას შეეძლება ზუსტად დაადგინოს მოხდა თუ არა მანქანა ავარიაში, მაგრამ ასევე შეგიძლიათ განსაზღვროთ მანქანის მდგომარეობა შემოწმების დროს. ამისათვის ყურადღება მიაქციეთ შემდეგ პუნქტებს.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
კორპუსის ფერი უნდა იყოს ერთგვაროვანი და სხეულის ნაწილებს შორის არსებული ხარვეზები (წინა ბალთები და საქარე მინა, საქარე მინა და კაპოტი, წინა ბამპერი და წინა ბალღები, კაპოტი და ფარი, წინა ბალღები და კარები, წინა და უკანა კარები) უნდა იყოს ერთგვაროვანი.
ნაბიჯი 2
წინა ბაღები, კაპოტის, მაგისტრალური სახურავის დამაგრების ჭანჭიკების გახსნის კვალი.
ნაბიჯი 3
შეიტყვეთ, არის თუ არა სანომრე ნიშნები გაბრტყელებული.
ნაბიჯი 4
ქვედა ნაწილში შედუღების კვალია.
ნაბიჯი 5
საქარე მინას უნდა ჰქონდეს მწარმოებლის, იმ საწარმოს მიმწოდებლის შტამპი, სადაც მანქანა მზადდება.
ნაბიჯი 6
კარები უნდა დაიხუროს მჭიდროდ, ბზარების გარეშე.
ნაბიჯი 7
კაპოტის ქვეშ არ უნდა იყოს ნავთობისა და გამაგრილებლის გაჟონვა.
ნაბიჯი 8
გამაგრილებელი რადიატორის გულშემატკივართა პირების მრუდი არ არის.
ნაბიჯი 9
ელექტრული აღჭურვილობის მდგომარეობა: გენერატორი, ანთების გამავრცელებელი, ანთების ხვია, შემქმნელი, ძაბვის რეგულატორი, ელემენტის დამუხტვის რელე. ისინი უნდა იყოს დაუზიანებელი და საიმედოდ დამაგრებული.
ნაბიჯი 10
არ იძირება საწვავის ხაზებზე, საწვავის ავზზე.
