რამდენად ადვილია იმის ცოდნა, რომ მანქანა უბედური შემთხვევის შედეგად არ მომხდარა?

რამდენად ადვილია იმის ცოდნა, რომ მანქანა უბედური შემთხვევის შედეგად არ მომხდარა?
რამდენად ადვილია იმის ცოდნა, რომ მანქანა უბედური შემთხვევის შედეგად არ მომხდარა?

ვიდეო: რამდენად ადვილია იმის ცოდნა, რომ მანქანა უბედური შემთხვევის შედეგად არ მომხდარა?

ვიდეო: რამდენად ადვილია იმის ცოდნა, რომ მანქანა უბედური შემთხვევის შედეგად არ მომხდარა?
ვიდეო: როგორ არ მოვტყულდეთ ავტომობილის ყიდვისას 2024, მაისი
Anonim

ყველა ადამიანს არ შეუძლია განსაზღვროს მანქანის მდგომარეობა მისი გარეგნობის მიხედვით. რამდენიმე საიდუმლოს ცოდნა გიულ მყიდველს თაღლითებისგან გადაარჩენს.

ფერწერა გაჩაღდა
ფერწერა გაჩაღდა

ყველა ავტომობილს არ აქვს შესაძლებლობა შეიძინოს ახალი მანქანა, ამიტომ ბევრს უწევს გატეხილი მანქანის ყიდვის რისკი. მაშინაც კი, თუ მანქანა უბრუნდება უბედური შემთხვევის შემდეგ და არ გამოირჩევა ახლისგან, ეს არ იძლევა გარანტიას, რომ ორიოდე ათასი, ან თუნდაც ასობით კილომეტრის შემდეგ, თქვენ აღარ მოგიწევთ მანქანის სერვისზე გადასვლა. ზოგიერთ მძღოლს, ვისაც ახალი მანქანა აქვს მანქანაში, სჯერა, რომ მანქანა, რომელიც ლამაზად გამოიყურება ავარიის შემდეგ, არ განსხვავდება დაუმარცხებლისგან, მაგრამ ეს დიდი ბოდვაა.

უბედური შემთხვევის შემდეგ ყველაზე გავრცელებული პრობლემაა სხეულის გეომეტრიის დარღვევა, რომლის მიტანა ძნელია ქარხნის სტანდარტამდე, თუნდაც მაღალი სიზუსტის ძვირადღირებული აღჭურვილობით. და აქედან უკვე არსებობს ბორბლების კუთხეების მოწესრიგების, მანქანის გვერდით გადაადგილების პრობლემები, კარების პრობლემები, საქარე მინაზე ბზარები, საბურავის უსწორმასწორო ცვეთა და მრავალი სხვა. გამყიდველის მიერ შემოთავაზებული მანქანის შესწავლისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ შემდეგ პუნქტებს:

1) შემოწმება უნდა მოხდეს მხოლოდ დღის დღის შუქზე, რათა ფრთხილად გაითვალისწინოთ საღებავების ყველა დეფექტი და მათი აღმოფხვრის შესაძლო კვალი (ბრტყელ ზედაპირებზე არ უნდა არსებობდეს გლუვი დარღვევები, მანქანის ფერი არ უნდა განსხვავდებოდეს ჩრდილში და სტრუქტურაში) სხვადასხვა ნაწილზე);

2) საჭიროა ყურადღებით დაათვალიეროთ სხეულის ნაწილებს შორის არსებული ხარვეზები: წინა ბალღები, კაპოტი, ბამპერი, ფარები, საქარე მინა ჩარჩო, მიმართულების მაჩვენებლები, მაგისტრალური სახურავი, კარები (ორივე მხრიდან უნდა იყოს სიმეტრიული);

3) აუცილებელია შემოწმდეს hinged ნაწილების ფუნქციონირება (ყველა კარები, მაგისტრალური, კაპოტი აუცილებლად შემოწმებულია, რადგან ჩხვლეტა, დაბრკოლება და საკეტის ბუნდოვანი მოქმედება მიუთითებს შესაძლო შეკეთებაზე სერიოზული ავარიის შემდეგ);

4) კიდევ ერთ დეტალს შეუძლია გითხრათ უბედური შემთხვევის შემდეგ მანქანის შეღებვაზე - გაზზე მომუშავე რეზერვუარის ფლაპი (თუ იგი ამოიღეს, მაშინ, სავარაუდოდ, მანქანა გადაიფერა, რადგან საღებავის არჩევისთვის ძალიან მოსახერხებელია, კომპაქტურია და მისი დროებითი არარსებობა გავლენას არ ახდენს ავტომობილის მუშაობაზე ან შეკეთებაზე). ჩამოთვლილი პუნქტები ხელს შეუწყობს მანქანის მდგომარეობის ვიზუალურ შეფასებას, მაგრამ სპეციალისტმა უკვე უნდა გამოიყურებოდეს კაპოტის ქვეშ;

ყველა ეს წესი ვრცელდება არა მხოლოდ ავტომობილის ხელიდან ყიდვაზე, არამედ საავტომობილო დილერებშიც. ყიდვის დაწყებამდე ბევრად უფრო ადვილია მანქანის შემოწმება, ვიდრე მუშაობის დროს მასთან ტანჯვა. ეს არის ნერვებიც და დროც და ფულიც. Ფრთხილად იყავი.

გირჩევთ: