ძრავის დაწყება ძირზე ნულოვან ტემპერატურაზე ნამდვილი პრობლემა ხდება მძღოლებისთვის. ბევრი ადამიანი იყენებს მათ მიერ გამოგონილ სხვადასხვა მეთოდს, რომელთაგან ყველაზე საშიშია ძრავის გათბობა ღია ცეცხლით, ე.ი. აფეთქება.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
აფეთქება არის სატანკო, რომელშიც შედის ბენზინი და სანთურა. გარდა ამისა, ნათურას აქვს სპეციალური ტუმბო, რომელიც ტუმბავს ჰაერს წყალსატევში, ქმნის ზედმეტ წნევას. შეუკვეთეთ ბენზინი სანთურის კარზე და აანთეთ ცეცხლი, დაელოდეთ სტაბილურ მაღალტემპერატურულ ცეცხლს.
ნაბიჯი 2
მოათავსეთ გამანადგურებელი ძრავის მეტალის ზეთის ტაფის ქვეშ, იზრუნეთ, რომ ალი არ შეეხოთ მანქანის კორპუსის აალებად და დაბალდნვად ნაწილებს. ალი უნდა იყოს მიმართული გვერდულად და ქვემოთ
ნაბიჯი 3
გამანადგურებლის მიერ შექმნილი თბილი ჰაერი ათბობს ზეთს და საშუალებას აძლევს შემქმნელის ძრავას მარტივად დაანგრიოს. ძრავის გამათბობელი დარტყმით 15 – დან 30 წუთამდე გრძელდება. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა ამოიღოთ გამანადგურებელი მანქანა მანქანის ქვეშ და შეეცადეთ ძრავა დაიწყოთ.
ნაბიჯი 4
ნუ გამოიყენებთ გამანადგურებელს კარის საკეტების გასახსნელად თქვენ შეგიძლიათ დააზიანოთ მანქანის საღებავი და გადახვიდეთ პლასტმასის ფირფიტა საკეტში. შემდეგ თქვენ მოგიწევთ საკეტის შეცვლა და მანქანის კვლავ შეღებვა.
ნაბიჯი 5
ყინვაში ძრავის დაწყება უნდა დაიწყოს ფარების 30-40 წამით ჩართვით. ეს მცირე დატვირთვა საშუალებას მისცემს ბატარეაში ქიმიური პროცესების გააქტიურებას. შემდეგ უნდა შეეცადოთ ძრავის ჩაქრობა და დეპრესიული კლაჩიანი პედლით. შემდეგ, თქვენ უნდა გაათბოთ ძრავა 10-15 წუთის განმავლობაში, და მხოლოდ ამის შემდეგ დაიწყეთ მოძრაობა.
