ბევრად უფრო მომგებიანია ამერიკაში გარკვეული ბრენდის მანქანის შეძენა, ვიდრე იმავე მოდელის გადახდა რუსეთის შოურუმში. საელჩოები და სპეციალიზებული აუქციონები მონაწილეობენ მანქანების გაყიდვაში შეერთებულ შტატებში. ფასისა და ხარისხის მხრივ, სასურველია პირველი ვარიანტი.
აუცილებელია
სურვილი და შესაძლებლობები
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
სადილერო აუქციონის ვაჭრობასა და მსგავს პროცედურებს შორის განსხვავება ისაა, რომ თითოეული მანქანა გამოიფინება ცალკეულ ლოტად, რომლის სიცოცხლის ხანგრძლივობა მხოლოდ ოცდაათი წამია. ამდენი დროა გამოყოფილი გარიგებისათვის. რასაკვირველია, ვერავინ შეძლებს ავტომობილის ზედმიწევნით შემოწმებას ამ მოკლე პერიოდში. და ასეთ ვითარებაში შეძენის გადამწყვეტი ფაქტორია მხოლოდ წარმოდგენილი საქონლის გარეგნობა, რაც არავითარ შემთხვევაში არ არის გადამწყვეტი წერტილი სატრანსპორტო ერთეულის შეძენისას.
ნაბიჯი 2
შევეცადოთ შემოგთავაზოთ შემდგომი მოვლენები. "გოჭში ღორის" შეძენის შემდეგ, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ასეთი შეძენა შეუძლებელია, რადგან ლოტის მყიდველს არ აქვს უფლება არა მხოლოდ საცდელ დისკზე, არამედ ძრავის ელემენტარულად დაწყებაზე. და შეიძლება მოხდეს, რომ იდეალური კორპუსის გარდა, მანქანას აქვს მთელი რიგი ხარვეზები ელექტროსადგურსა და გადამცემი აპარატებში, რაც უარეს შემთხვევაში გამოჩნდება მას შემდეგ, რაც მანქანა გადაეცემა რუსეთის ტერიტორიაზე, მომხმარებელს. დაბალ ფასს დაამატეთ რემონტის ღირებულება და იაფი აღჭურვილობის საბოლოო ბილინგი საკმაოდ პენი ეღირება.
ნაბიჯი 3
ამერიკული ავტოაუქციონების მჭიდრო გაყიდვების პირობები არანაირად ვერ შედარდება დილერების მიერ მოწოდებული მსგავსი მომსახურების ფართო სპექტრთან, რომლებსაც შეუძლიათ შეიძინონ როგორც ახალი, ისე მეორადი მანქანები. უფრო მეტიც, მისი ტექნიკური მდგომარეობა იქნება უნაკლო. რადგან თითოეულ სატრანსპორტო ერთეულს უნდა ჩაუტარდეს დიაგნოსტიკა და წინასწარი გაყიდვის მომზადება. რისი დანახვაც შეუძლია თვითონ მყიდველს საცდელი დრაივის გავლით.
