ვაზ მანქანები დიდი მოთხოვნაა რუს მომხმარებლებში. ეს არჩევანი აიხსნება ავტომობილის საკმაოდ დაბალი ღირებულებით და უპრეტენზიო მოვლით. ამასთან, დგება დრო, როდესაც მანქანას მცირე შეკეთება სჭირდება. მაგალითად, ფარის შეცვლა. რა თქმა უნდა, შეგიძიათ წასვლა სამსახურში, სადაც ისინი ყველაფერს გააკეთებენ თქვენთვის, მაგრამ ამავე დროს თანხასაც წაიღებენ. რატომ უნდა გადაიხადოთ ისეთი რამ, რაც მარტივად შეგიძლიათ გააკეთოთ საკუთარი ხელით?
აუცილებელია
ხელსაწყოები, ახალი ფარები, გასაღებების ნაკრები, ხრახნები
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
პროცედურისთვის აირჩიეთ ადგილი. უმჯობესია გამოიყენოთ ავტოფარეხი, თუ არ გაქვთ, მაშინ ბინა, სადაც თქვენი მანქანა ხელს არ შეუშლის სხვა მანქანების გადასვლას, კარგია. გარე შუქის შეცვლა უნდა მოხდეს მხოლოდ მშრალ ამინდში. თუ ამინდი ნესტიანია და ფარის სასწრაფოდ შეცვლა გჭირდებათ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ პატარა ჩარდახი, რომელიც დაფარავს კაპოტს და მის წინ არსებულ მცირე ადგილს. მანქანა უნდა გაჩერდეს პარკირების მუხრუჭით.
ნაბიჯი 2
გამორთეთ თქვენი მანქანის ანთება. გახსენით კაპოტი და ამოიღეთ ელემენტის საფარი. გათიშეთ უარყოფითი ტერმინალი. ეს იმისთვის, რომ შუქნიშნის შეცვლისას შემთხვევით არ მიიღოთ ელექტროშოკი. ახლა ამოიღეთ საფარი, რომელიც მოიცავს რადიატორს. იგი დამაგრებულია ოთხი ჭანჭიკით, რომლებიც თანმიმდევრობით უნდა გაიხსნას. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა იპოვოთ ფილიპსის ხრახნი ბამპერის ქვეშ. მას უჭირავს ფარები და ქვედა წამწამები, რომლებიც მას ერთვის ორი პლასტიკური კლიპით.
ნაბიჯი 3
არავითარ შემთხვევაში არ მოაცილოთ შებრუნების სიგნალი შუქურისგან დამოუკიდებლად, რადგან იგი მთავარ ერთეულზე ფიქსირდება არა მხოლოდ ზამბარით, არამედ პლასტმასის საკინძით. ახლა თქვენ უნდა იპოვოთ ჭანჭიკი რადიატორის მხარეს. ის აკავშირებს შუქნიშანს და ცენტრალურ ზოლს. ფრთხილად ამოიღეთ იგი. შეეცადეთ გახსოვდეთ ან მონიშნოთ რომელი ჭანჭიკი ამოიღო რომელი ბუდედან, ასე რომ, ჭანჭიკები შეიძლება განსხვავდებოდეს სიგრძით ან განყოფილებით.
ნაბიჯი 4
ამოიღეთ ორი შტეფსელი, რომლებიც მიდიან უკანა სიგნალზე და შუქნიშანზე, ასევე ჰიდროკორექტორი. სანთლებს ხსნიან საკმაოდ მარტივად და შეუფერხებლად. ჰიდრავლიკური კორექტორის გათიშვისთვის საჭიროა მოხრილი მოხრილი კლიპის დამჭერი და ქვევით მოქცევისას ამოიღეთ შტეფსელი სოკეტიდან. შუქნიშნის უკანა მხარეს ოთხი ჭანჭიკი დგას. მათ ფრთხილად უნდა მოაცილოთ თავი ათი თავით. ამ ჭანჭიკების შესუსტებამდე, ფარის დანადგარი ცოტათი უნდა გაიყვანოს, რომ არ მოხდეს ბამპერის საღებავების ნაკაწრი. ახალი ფარის დამონტაჟება ხდება საპირისპირო თანმიმდევრობით.
