მანქანის ეკონომიკის შემცირება შეიძლება მოხდეს იმის გამო, რომ ძრავის ცილინდრებში და დგუშებში ნახშირბადის ნახშირბადის გაზრდაა. ეს იწვევს ძრავის გადახურებას, მეტალის დაკაკუნებას და ბევრ სხვა უსიამოვნო მომენტს.
აუცილებელია
პლასტმასის საფხეკი ან მავთულის ჯაგრისი, ბენზინი, ნავთი ან სპირტი, სუფთა ცალი
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
დასუფთავება შეიძლება განხორციელდეს როგორც ამოღებულ ძრავაზე, ასევე დამონტაჟება კაპოტის ქვეშ. პირველი ნაბიჯი არის ცილინდრის ბლოკისგან თავის გათიშვა. ამის შემდეგ აიღეთ პლასტმასის საფხეკი ან მავთულის ჯაგრისი, რომლის დახმარებით ფრთხილად ამოიღეთ ნახშირბადის ყველა დეპოზიტი, რომლებიც დაგროვდა ცილინდრების წვის კამერებში. დაიმახსოვრე წნელები და საყრდენი ბუჩქები. ზედა ფენის ამოღების შემდეგ აუცილებლად ჩამოიბანეთ წვის პალატები და ბალონები ბენზინით, ნავთითა ან სპირტით.
ნაბიჯი 2
თუ ძრავა მანქანაშია, კარგად გაასუფთავეთ დგუშების და ცილინდრების ზემო ნაწილი. ძალიან ფრთხილად იყავით ამ პროცედურის ჩატარებისას, რადგან თუ ბალონებში ნახშირბადის ნარჩენები არსებობს, რისკავს კედლების გაკაწრასა და დგუშების სერიოზულ დაზიანებას. ამ სიტუაციის თავიდან ასაცილებლად სამუშაოების დაწყებამდე ჩართეთ crankshaft ისე, რომ ორი დგუში გაჩერდეს მკვდარ ცენტრში. დარჩენილი ორი ცილინდრი ფრთხილად დაფარეთ სუფთა ქსოვილით. გახსოვდეთ გაგრილების სისტემის იზოლირება, რომ ჭუჭყის ნაწილაკები არ მოხვდეს შიგნით. ამისათვის დაფარეთ გამაგრილებელი არხები წებოვანი ლენტით.
ნაბიჯი 3
შეავსეთ ადგილი დგუშებსა და ცილინდრების კედლებს შორის ცხიმით. შემდეგ ფრთხილად გაასუფთავეთ დგუშების ზემო ნაწილი პლასტმასის საფხეკით, გაუფრთხილდით ალუმინის შენადნობს. შემდეგ, ყურადღებით ამოიღეთ დარჩენილი ცხიმი ნახშირბადის დეპოზიტებთან ერთად.
ნაბიჯი 4
მიიღეთ პროფილაქტიკური ზომები, რომლებიც მიზნად ისახავს ნახშირბადის დეპოზიტების წარმოქმნას. ამისათვის გააპრიალეთ დგუშის ზედა ნაწილი. შემდეგ ამოიღეთ ქსოვილი, რომელმაც დაფარა ორი ცილინდრი და მოატრიალეთ crankshaft ისე, რომ დგუშები ქვედა ნაწილში იყოს მკვდარ ზონაში. გაასუფთავეთ ისინი ისევე, როგორც დანარჩენი ორი ცილინდრით. არ დაგავიწყდეთ ამ დგუშების გაპრიალებაც.
