მანქანაზე ბამპერის ამოღება არ არის რთული. ამასთან, თითოეული მანქანის მოდელს აქვს საკუთარი ნიუანსი, იმის ცოდნა, რომ ამ პროცედურის ჩატარება ნაკლები დროით შეგიძლიათ.
აუცილებელია
გასაღები, მმართველი
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
Audi 80-ზე წინა ბამპერის ამოსაღებად გახსენით კაპოტი და ძარის ძრავის დაცვა მოაცილეთ ძრავის ნაწილს. შემდეგ იპოვეთ ჯვარი ჭრილის ჭანჭიკი, რომელიც შუაშია ბამპერის უკან. ამოიღეთ ბამპერიდან რადიატორის ცხაურის ჩანართები, რომლებიც ორივე მხარეს მდებარეობს ბამპერის ბოლოში.
ნაბიჯი 2
გაეცანით წარმოქმნილ ხვრელებს, რომლის შიგნით არის 6 მმ-იანი სოკეტის თავის ბოლკი. გახსენით იგი ბორბლით. პლასტმასის საცობები ამოიღეთ ბამპერის უკანა ბოლოებზე. შემდეგ ფრთხილად გაათავისუფლეთ სხეულის ფრჩხილებიდან ამოსაღები ნაწილის ბოლოები.
ნაბიჯი 3
ამოიღეთ ბამპერის ბოლოები წინა მხარეს. გაიგეთ თქვენსკენ და მთლიანად გამოუშვით ბამპერი. გახსოვდეთ, რომ თუ ნისლის შუქები გაქვთ დაყენებული, დარწმუნდით, რომ გათიშეთ ელექტრო მოწყობილობები, რომლებიც ამ მოწყობილობას უკავშირდება. თუ აღჭურვილია შუქნიშნის გამრეცხი, გათიშეთ შლანგები ინჟექტორებიდან და დახურეთ შტეფსელით, რომ არ მოხდეს რეზერვუარის დაცლა.
ნაბიჯი 4
დააინსტალირეთ ბამპერი თავის ადგილზე საპირისპირო თანმიმდევრობით: ჩადეთ იგი ფრჩხილებში, შემდეგ ჩადეთ ბამპერის გვერდითი კედლები ისე, რომ ბოლოები დაუკავშირდეს ბორბლების თაღების უგულებელყოფას. ჩამოკიდეთ გვერდის ნაჭრები ფრთის ქვედა კიდიდან. შემდეგი, დააჭირეთ მას მხრიდან, რომ დააფიქსიროთ ზედა ნაწილი.
ნაბიჯი 5
გასწორეთ ბამპერი. ამისათვის გაზომეთ მანძილი ბამპერსა და მეტალის ზოლს შორის, ფარების ქვემოთ. ეს მნიშვნელობა უნდა იყოს მუდმივი მთელ სიგრძეზე. გადამწყვეტი ფაქტორია განზომილება დამონტაჟებულ ნაწილსა და კაპოტის ქვედა კიდეს შორის, რომელიც ოპტიმალურ ვარიანტში უნდა იყოს დაახლოებით 6 მმ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, კვლავ გააუქმეთ ბამპერი და ფრთხილად გადაიტანეთ ფრჩხილები გრძივი მიმართულებით, მანამდე მათ გაათავისუფლეს.
