ზამთარი რთულია არა მხოლოდ ცოცხალი ორგანიზმებით, არამედ მექანიზმებით, განსაკუთრებით ეზოში, ამინდის პირობებში, როდესაც ღამით ტემპერატურა ეცემა -30 გრადუსამდე, დღისით კი ისევ ხდება -5 - -10 გრადუსი. მანქანების მფლობელებს ტემპერატურის ასეთი უეცარი რყევები უამრავ პრობლემას უქმნის.
აუცილებელია
- - ფილტრები დროულად შეიცვალა;
- - შეცვალა სანთლები დროულად;
- - მანქანებისთვის შესაფერისი ზეთი;
- - წყლის ნაკლებობა გაყვანილობაზე და ავზში;
- - სამუშაო ბატარეა;
- - არ არის დაზიანებული დისტრიბუტორი და სადენები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
პირველ რიგში, დარწმუნდით, რომ ელექტროენერგიის აბსოლუტურად ყველა მომხმარებელი გამორთულია: კონდიციონერი, რადიო მაგნიტოფონი, სავარძლების გათბობა, ღუმელის გულშემატკივართა და ა.შ.
ნაბიჯი 2
მრავალი თვალსაზრისით, აკუმულატორის მუშაობა დამოკიდებულია მის ტემპერატურაზე, ასე რომ ცოტა ხნით ჩართეთ ფარები, თუ ცივა, ელემენტის ელექტროენერგიის მომატება გაზრდის დინებას და სითბოს მას.
ნაბიჯი 3
არ დაუწყოთ ძრავა დაუყოვნებლივ, უბრალოდ ჩახშეთ იგი დამწყებთან ერთად. ეს საშუალებას მისცემს ძრავას უფრო ადვილად აქციოს შემდეგი დრო და უზრუნველყოს ზეთის გადინება.
ნაბიჯი 4
ახლა სცადეთ შური ძრავა. ამავე დროს, crankshaft- ის როტაციის ხელშესაწყობად, არ უნდა დაგვავიწყდეს clutch- ის სრულად დაჭერა. ვერაფერი გააკეთე ავტომატური გადაცემათა კოლოფის შესახებ - უბრალოდ გადააბრუნე გადაცემა. თუ წარუმატებელი ხართ ძრავის ამოქმედებაში, დაუყოვნებლად სცადეთ დაუყოვნებლად, რადგან ვითარება შეიძლება გამწვავდეს სანთლების შემთხვევით შევსებით.
ნაბიჯი 5
20-30 წამის შემდეგ, სცადეთ ისევ, სავარაუდოდ, ამ შემთხვევაში, ძრავა დაიწყება. ავტომატური ინჟექტორი სისტემის გამო, ცილინდრში შედის ნარევის საჭირო რაოდენობა, ასე რომ არ დააჭიროთ გაზის პედალს. რამდენჯერმე სცადეთ, შეისვენეთ 30 წამი, თუ ძრავა არ ააქტიურებს.
ნაბიჯი 6
გააგრძელეთ შემდეგი პრობლემების განხილვა, თუ 5-7 მცდელობა წარუმატებლად დასრულდა.
ნაბიჯი 7
გამოიყენეთ WD-40 (სპეციალური სპრეი) მაღალი ძაბვის სადენებიდან ტენიანობის მოსაცილებლად. კონდენსაციის გამო, მას შეეძლო იქ ჩამოყალიბებულიყო.
ნაბიჯი 8
თუ წარუმატებელი მცდელობების დიდი რაოდენობის გამო, ბატარეა დაიცალა, ითხოვეთ შუქი მავთულის გამოყენებით. ამავე დროს, თქვენ სანთლებზე ბევრად მეტ ძაბვას უზრუნველყოფთ, რაც ნიშნავს, რომ შემქმნელის ძრავა უფრო ინტენსიურად იქცევა.
ნაბიჯი 9
თუ ძრავის დაწყება არ იყო შესაძლებელი მავთულიდან, მაშინ ის მხოლოდ თოკის დახმარებით რჩება. წინასწარ მოაწესრიგეთ სიგნალი მანქანის გაჩენის მომენტში, ასე რომ თქვენ არ მოგიწევთ ასე გარშემო მოძრაობა. ასევე, დარწმუნდით, რომ მანქანა არ გადაადგილდება გვერდიდან მეორეზე მოძრაობის მკაფიო სისწორით, ამის გაკეთება შესაძლებელია მეორე ან მესამე სიჩქარის დაუყოვნებლივ ჩართვით. ძრავის გაშვებისას დაუყოვნებლივ დააჭირეთ მას კლაჩი, გათიშეთ სიჩქარე და გამოიყენეთ ამაჩქარებლის პედლებიანი ძრავა, რომ თავიდან აიცილოთ ძრავა ისევ ჩერდება.
ნაბიჯი 10
გაათბეთ ძრავა RPM– ის გაზრდით პედლით. მოჩვენებითი სისტემით შენარჩუნებულია მხოლოდ 800 rpm, რაც ნიშნავს, რომ ძრავა გაცილებით მეტხანს გაათბობს.
ნაბიჯი 11
არ ჩართოთ გაზქურა დაუყოვნებლივ, მიეცით ძრავა თავიდანვე კარგად გახურდეს.
