შეუძლებელია თანამედროვე მანქანის წარმოდგენა სხვადასხვა მოწყობილობებით აღჭურვილობის გარეშე. ეს ელექტრონული ხელსაწყოები ხელს უწყობენ მარშრუტების დაგეგმვას, აღრიცხავს რა ხდება გზაზე, აცნობებენ მომხდარი ხარვეზების შესახებ და ა.შ. ეჭვგარეშეა, რომ ასეთ მოწყობილობებს შორის წამყვანი ადგილი უკავია ბორტ ავტომობილს.
საბორტო კომპიუტერი მრავალფუნქციური მოწყობილობაა. მოდიფიკაციის მიხედვით, მათ შეუძლიათ გადაჭრას ასი, ან კიდევ უფრო მეტი, ყველა სახის პრობლემა. უპირველეს ყოვლისა, ისინი განკუთვნილია მანქანის ტექნიკური მდგომარეობის მონიტორინგისა და დროული შეტყობინებისათვის. მათი დახმარებით მძღოლებს შეუძლიათ შეამოწმონ: საწვავის ხარჯი, ზეთის დონე, ძრავის ტემპერატურა; ელემენტის მდგომარეობა, ელექტრული პრობლემები; ყველა სახის სიჩქარე, სანავიგაციო მაჩვენებლები და მრავალი სხვა.
ABK– ის უპირატესობა სტანდარტულ სენსორებთან შედარებით, მრავალფუნქციონალური გარდა, ასევე არის კითხვათა გაზრდილი სიზუსტე. მაგალითად, ბორბლების არასტანდარტული (განსხვავებული რადიუსის) შეცვლისას, სპიდომეტრი კვლავ გამოითვლის სიჩქარეს ფიქსირებული მონაცემების საფუძველზე, რომელთა შეცვლა შეუძლებელია. და გამოთვლების ახალი პარამეტრები შეიძლება შევიდეს კომპიუტერში. ამის წყალობით, ნაჩვენებ ინფორმაციას არ ექნება შეცდომები.
გარდა მათი ძირითადი დიაგნოსტიკური და სანავიგაციო ფუნქციებისა, ავტომობილების კომპიუტერებს შეუძლიათ აგრეთვე გახდნენ ინფორმაცია და გასართობი გაჯეტები. მათი პოტენციალი, მრავალმხრივ, ემთხვევა კომპიუტერის შესაძლებლობებს. როგორც წესი, მათ "ნაკერავს" ვინდოუსის ან Linux ოპერაციული სისტემები. ეს საშუალებას გაძლევთ სრულად გამოიყენოთ მულტიმედიური პლეერის შესაძლებლობები (მოუსმინეთ მუსიკას, ნახავთ ფოტოებს და ვიდეო ფაილებს).
ზოგადად მიღებულია, რომ მაღალხარისხიანი კომპიუტერული სისტემები უკვე დამონტაჟებულია ძვირადღირებულ უცხოურ მანქანებში. მაგრამ გაჯეტების მწარმოებლები დანარჩენს არ ივიწყებენ. ავტომობილების მფლობელებს შეუძლიათ ABK შეიძინონ და დააინსტალირონ თუნდაც თავიანთ შიდა მანქანებზე ან ხელმისაწვდომი უცხოური მანქანებით. არსებობს ორი ტიპის მანქანა კომპიუტერი: მოდელი და უნივერსალური. პირველი ტიპის ABK- ს შეუძლია იმუშაოს მხოლოდ სპეციფიკური მოდიფიკაციის მანქანების პროტოკოლებთან. და, გარდა ამისა, დიზაინში მათ აქვთ ისეთი თვისებები, რომლებიც ხელს უშლის მათ სხვა ბრენდების მანქანებზე დამონტაჟებას. მეორე ტიპის საბორტო კომპიუტერი თითქმის ყველა მოდელისთვისაა შესაფერისი, როგორც თანამედროვე, ასევე უფრო ადრეული. უნივერსალური საბორტო კომპიუტერის დაყენების შემთხვევაში საჭიროა მხოლოდ შესაბამისი პროგრამული უზრუნველყოფის არჩევა.
ზოგიერთი მანქანის მფლობელი ფიქრობს, რომ ბორტ კომპიუტერი ზედმეტი ფუფუნებაა, რომელსაც არანაირი პრაქტიკული მნიშვნელობა არ აქვს. ბუნებრივია, გამოთვლები შეიძლება ჩატარდეს კალკულატორზე და ძრავის მუშაობის ხარისხი განისაზღვროს ყურით. მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ 21-ე საუკუნე გარეთაა და "კომფორტი ყველაფერში" ჩვენი დროის ერთ-ერთი პრიორიტეტია.
