ბალიშები არის მანქანის დამუხრუჭების სისტემის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი. ეს კომპონენტები მოითხოვს ყველაზე დიდ ყურადღებას და შენარჩუნებას. დამუხრუჭების არასწორი სისტემა ვერ ახერხებს მანქანის გაჩერებას მოკლე დროში და ეს შეიძლება საშიში იყოს არა მხოლოდ მძღოლისთვის, არამედ გარშემომყოფებისთვისაც. თუ თქვენ აცვიათ ნიშნები, დაზიანებული ნაწილები უნდა შეიცვალოს.
Ეს აუცილებელია
- - გასაღები 15 მმ დიამეტრით;
- - ხალიჩა ან მივადექით;
- - Crowbar;
- - ჯეკი;
- - ნემსი-ცხვირის ფანერები;
- - ახალი სამუხრუჭე ხუნდები;
- - სამუხრუჭე ცხიმი სპილენძის საფუძველზე;
- - Funnel (საჭიროების შემთხვევაში);
- - სამუხრუჭე სითხე (საჭიროების შემთხვევაში).
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გაათავისუფლეთ კაკალი ბორბლებზე, რომელიც უნდა შეცვალოთ 21 მმ-იანი ბორბლით და საკინძით
ნაბიჯი 2
გახსენით ავტომობილის კაპოტი და ამოიღეთ მაგისტრალური ბალონის საფარი. მის შიგნით არის სამუხრუჭე სითხე. წყალსაცავი განლაგებულია ძრავის განყოფილების მარჯვენა მხარეს განშტოებასთან. მოათავსეთ ტოტალიზატორი მთავარი ცილინდრის რეზერვუარის ქვეშ, სითხის გადინებისას მყარი ნაწილების დაკარგვის თავიდან ასაცილებლად.
ნაბიჯი 3
ჯეკ მანქანა. ამისათვის ავტომობილის ჩარჩოს ქვეშ მოათავსეთ ჯეკი. მოათავსეთ რამე ბორბლების ქვეშ, რომ მანქანა არ დაეცეს.
ნაბიჯი 4
ამოიღეთ ყველა ხილული კაკალი და დისკი. ამოიღეთ ორი გვერდითი ხრახნიანი ზურგზე უკან. ჩართეთ წინა ბორბლები ჭანჭიკების უკეთესი შესასვლელად. უკანა ბორბლებზე საჭიროა ჯერ ხალიჩის ამოღება ჭანჭიკებამდე მისასვლელად.
ნაბიჯი 5
გათიშეთ ხალიჩა როტორიდან და ფრჩხილიდან. დაჭერით სამუხრუჭე საყრდენი საყრდენი კლიპები ნემსის ცხვირის ქამრით და გაიყვანეთ. სამუხრუჭე ბალიშები გამოყავით კალოფისგან.
ნაბიჯი 6
ამოიღეთ კლიპები უკანა მხარეს. გადაატრიალეთ ბილიკი საათის ისრის მიმართულებით, რომ ამოიღოთ სამუხრუჭე ხალიჩები ხაზი. შემდეგ გამოყავით ისინი ძირითადი ნაწილისგან.
ნაბიჯი 7
განათავსეთ ახალი სამუხრუჭე ბალიშები კალოერში. სამუხრუჭე ბალიშების გარშემო სამაგრების შესაცვლელად გამოიყენეთ ქამრები. ხელახლა დააინსტალირეთ კაპელა ფრჩხილზე.
ნაბიჯი 8
წაუსვით სამუხრუჭე ცხიმის მსუბუქი საფენი ჭანჭიკების ძაფებსა და ხვრელებს უკანა ნაწილში. გამკაცრდეს ჭანჭიკები ბორბლით. გაიმეორეთ ნაბიჯები 5 – დან 11 – მდე მუხრუჭებისთვის ავტომობილის მოპირდაპირე მხარეს.
ნაბიჯი 9
შეცვალეთ საჭე ჭანჭიკები და კაკალი ხელით. მანქანა ბუდეთი ოდნავ ასწიეთ ბორბლების საყრდენების მოსაცილებლად. ქვედა ჯეკი და გამკაცრდეს ყველა ხრახნიანი ხარიხი.
ნაბიჯი 10
გაიმეორეთ მთელი პროცესი სხვა ბორბლებზე არსებული სამუხრუჭე ბალიშებისთვის, თუ ისინიც შეცვალეთ. დააჭირეთ სამუხრუჭე პედლს, გააჩერეთ 10 წამი. გაიმეორეთ მოქმედება მანამ, სანამ არ დაიწყებს რეაგირების ნორმალური დონის დონეს. ეს ნიშნავს, რომ სამუხრუჭე ცილინდრის დგუში არის ადგილზე და მუხრუჭები ისევ მუშაობს.
ნაბიჯი 11
ამოიღეთ ჯოხი მთავარი ცილინდრის რეზერვუარის ქვემოდან და შეამოწმეთ მასში არსებული სამუხრუჭე სითხის დონე. საჭიროების შემთხვევაში დაამატეთ სამუხრუჭე სითხე. არ დაასხათ თხევადი ნაპირამდე, თორემ შეიძლება დაიფაროს თავსახურიდან ხრახნის დროს. შეცვალეთ სამუხრუჭე ცილინდრის საფარი და დახურეთ მანქანის კაპოტი.
