მანქანის ტექნიკური რეგლამენტი ითვალისწინებს სანთლების მდგომარეობის ამოღებას და შემოწმებას 10 000 კილომეტრის გავლის შემდეგ. შიდა წარმოების მანქანების მფლობელებისთვის ეს პროცედურა არანაირ პრობლემას არ წარმოადგენს. იგივე არ შეიძლება ითქვას უცხოური წარმოების მანქანების მფლობელებზე, რომელზეც სანთლებამდე მისასვლელად საჭიროა ძრავის ნახევრის დაშლა.
Ეს აუცილებელია
- სანთლის ბოლქვი,
- მყარი ჯაგარი,
- კომპრესორი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
პირველ რიგში, კაპიუშონი იზრდება, სანთლებიდან მაღალ ძაბვის ხაზები ამოიღება.
ნაბიჯი 2
გარდა ამისა, ფუნჯის დახმარებით, ცილინდრის თავის ნარჩენები, რომელშიც სანთლებია განლაგებული, ნაგვისგან იწმინდება. დასუფთავების დასრულებისთანავე, ტუმბო უნდა აფეთქდეს შეკუმშული ჰაერით, რათა თავიდან იქნას აცილებული მტვრისა და ქვიშის ნაწილაკები ძრავის ცილინდრში.
ნაბიჯი 3
შემდეგ, სათითაოდ, სანთლის ბორბლით, ცილინდრის თავით ძველი ნაპერწკლები იხსნება და მათ ადგილას ახალი სანთლები იხვევა.
