გამტარუნარიანობა არის ტვირთის მასა, რომლის ტრანსპორტირება შესაძლებელია კონკრეტული მანქანით. ავტომობილის ნომინალური დატვირთვის მოცულობა გამოითვლება დასაშვები დატვირთვის ლიანდაგის მეტრზე. სხვადასხვა ბრენდის სამგზავრო მანქანებისთვის ასფალტირებულ გზებზე მუშაობისას ნომინალური გამტარუნარიანობა 0,5-დან 14 ტონამდეა, ნაგავსაყრელები - 28 ტონაზე მეტი, სპეციალური მანქანები სამშენებლო და სამთო სამუშაოებისთვის - 40-დან 100 ტონა ან მეტი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გადახედეთ თქვენი მანქანის დოკუმენტაციას - მითითებულია ტვირთის ოპტიმალური წონა, რომელსაც შეუძლია მანქანა ატაროს და მითითებულია მაქსიმალური გამტარუნარიანობა, რომლის მიღმაც შეუძლებელია წასვლა. დეველოპერები ყურადღებით ითვლიან დატვირთვას ყველა დეტალზე. ამიტომ, მონაცემთა ფურცელში დასტურდება მითითებული გამტარუნარიანობა და ამ მაჩვენებელზე მეტი ტრანსპორტის დატვირთვამ შეიძლება გამოიწვიოს ძირითადი კომპონენტების ავარია და უკმარისობა.
ნაბიჯი 2
ავტომობილის მასა და, შესაბამისად, გამტარუნარიანობა შედგება ორი კომპონენტისგან: დატვირთვა წინა ღერძზე და დატვირთვა უკანა ღერძზე. მაგალითად, ორი ღერძიანი ტვირთის Gazelle- სთვის, საერთო მასა 3500 კგ არის ჯამი 1200 კგ და 2300 კგ.
ნაბიჯი 3
სატრანსპორტო საშუალებებისათვის, რომლებსაც აქვთ სამი ღერძი, რადგან მათი ცენტრალური და უკანა ღერძი შერწყმულია ბოგში, მასა წარმოადგენს წინა ღერძზე და უკანა ბაგეზე დატვირთვის ჯამს. მაგალითად, KAMAZ სატვირთო მანქანისთვის მასის გაანგარიშება: 19650 კგ საერთო მასა განისაზღვრება 4420 და 15230 კგ ტვირთის ჯამის სახით.
ნაბიჯი 4
გახსოვდეთ, რომ მანქანის და საბარგულის ტარების მოცულობა სულ სხვა რამეა. საბარგულის დატვირთვით, თქვენ საფრთხეს უქმნით შეჩერებას, რადგან დატვირთვა არ არის გაფანტული სალონში, მაგრამ გროვდება ერთ ადგილზე. გადაზიდული მასალა თანაბრად გადაანაწილეთ მთელ მანქანაში, რომ არ მოხდეს დაზიანება.
