თქვენი მანქანისთვის ყველაზე მნიშვნელოვანია მისი უსაფრთხოება. მხოლოდ სამუშაო მანქანა შეიძლება იყოს უსაფრთხო. ამიტომ ყველა მძღოლმა პასუხისმგებლობით უნდა მიუდგეს მანქანის ტექნიკური მდგომარეობისადმი. ამას აკონტროლებს არა მხოლოდ მეპატრონე, არამედ სახელმწიფოც, რომელიც ყველა მძღოლს ავალდებულებს ტექნიკური ინსპექტირებისთვის უზრუნველყონ საკუთარი ავტომობილი.
წესების თანახმად, ავტომობილების სალაროში შეძენილი ახალი მანქანა შეიძლება 3 წლის განმავლობაში არ გაიაროს ტექნიკური შემოწმება. სამი წლის შემდეგ აუცილებელია ავტომობილის შემოწმება. თუ ის გამიზნულია მგზავრების გადასაზიდად, მაშინ იგი უნდა შემოწმდეს წელიწადში ორჯერ, წარმოების წლის მიუხედავად.
შემოწმების მომზადება
მანქანას ინსპექტირებაზე გასვლამდე, იგი უნდა გაირეცხოს. ბორბლები და სანომრე ნიშნები უნდა იყოს სუფთა. შეცვალეთ ფარები და შეამოწმეთ მინის საწმენდები. განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ ღვედებს და რქებს. კარის საკეტები კარგად უნდა დაიხუროს და გაიხსნას. მანქანას უნდა ჰქონდეს პირველადი სამედიცინო დახმარების ნაკრები, ცეცხლმაქრი და სასწრაფო დახმარების გაჩერების ნიშანი. პირველადი სამედიცინო დახმარების ნაკრებში ყველა მედიკამენტის ვადა არ უნდა ამოიწურა. საუკეთესოა სეზონისთვის საბურავის შემოწმებაზე მისვლა. წინასწარ მოემზადეთ გრძელი რიგისა და ხანგრძლივი შემოწმების პროცედურისთვის.
ტექნიკური ინსპექტირების ჩასაბარებლად საჭირო დოკუმენტები
თქვენ უნდა გქონდეთ პირადი პასპორტი, მართვის მოწმობა, ავტომობილის პასპორტი, ცნობა სამედიცინო დაწესებულებიდან და გადასახადის გადახდისა და ტექნიკური შემოწმების ყველა ქვითარი. გადახედეთ ყველა დოკუმენტს, მათ უნდა ჰქონდეთ სისუფთავე მდგომარეობა და ვადაგასული არ არის.
თუ მანქანაში არის სარეკლამო სტიკერები, თქვენ უნდა გქონდეთ ხელშეკრულება დამსაქმებელთან, რომლის თანახმად, თქვენ ვალდებული ხართ რეკლამით გადაადგილდეთ თქვენს მანქანაში.
როგორ ხდება ტექნიკური შემოწმება
წავიდა ის დრო, როდესაც მანქანა თვალით დაათვალიერა. ყოველწლიურად ავტომობილის მექანიზმი რთულდება და შესაბამისად, კონტროლი იზრდება. მანქანა ამჟამად გადის ე.წ ინსტრუმენტულ კონტროლს, სადაც თქვენი მანქანა ამოწმებს უსაფრთხოების ყველაზე მნიშვნელოვან პარამეტრებს.
უპირველეს ყოვლისა, ისინი შეამოწმებენ სამუხრუჭე სისტემას. ახალი წესების შესაბამისად, შემოწმდება სამუხრუჭე ხალიჩების და ABS- ის ავტომატური მარეგულირებლის სისტემა (ასეთის არსებობის შემთხვევაში). პერსპექტივიდან გადახრა არ უნდა აღემატებოდეს 0,7 მ-ს.
შემდეგ გააგრძელეთ საჭის შემოწმება. შეამოწმეთ ავტომობილის საჭის უკუქცევა. ისინი დაინახავენ გარე განათების მოწყობილობების მუშაობას.
საბურავები და ბორბლები მკაცრად უნდა შეესაბამებოდეს მანქანის დიზაინს, ფეხის სიმაღლე არ უნდა იყოს დადგენილი ნორმის დაბალი (რეზინის არ უნდა იყოს „მელოტი“).
ასევე, საწვავმა და სხვადასხვა სითხეებმა არ უნდა გაჟონოს. ამ შემთხვევაში, კარკასის სავენტილაციო გაივლის გაჟონვის სრულ ტესტს.
ყველაფერი სწორად უნდა იმუშაოს, ღვედების და საკეტების ჩათვლით.
