კანონიერია თუ არა საგზაო პოლიციის თანამშრომლებისგან მანქანიდან გადმოსვლა? ერთი წლის წინ მიღებული რეგლამენტის თანახმად, საგზაო პოლიციის თანამშრომელს შეუძლია მოსთხოვოს მძღოლს მანქანიდან გადმოსვლა მხოლოდ დადგენილი წესების მხოლოდ რამდენიმე შემთხვევაში, ყველა სხვა შემთხვევაში ეს მოთხოვნა შეიძლება არ დაკმაყოფილდეს, თუ მძღოლის აზრით, საგზაო პოლიციის თანამშრომელმა დაარღვია მისი უფლებები.
2017 წლის შემოდგომაზე საგზაო პოლიციის ოფიცრების რეგულაციებში შეიტანეს ცვლილებები. მანამდე ისინი ემორჩილებოდნენ 2009 წელს დამტკიცებულ სტანდარტებს. მედიის ცნობით, ინფორმაცია იყო გარკვეული ცვლილებების შესახებ, მათ შორის, ინსპექტორის წინადადებით მძღოლიდან მანქანიდან მძღოლის გასვლის შესახებ. სინამდვილეში, ელემენტი არ შეცვლილა - თანამშრომელს შეუძლია შესთავაზოს მანქანას დატოვებულ პირს გარკვეული მოქმედებების შესრულება:
· აღმოფხვრას ავტომობილის გაუმართაობა ან არასწორი ტვირთის გადაზიდვა;
· მძღოლი, როგორც ჩანს, არის ავადმყოფი ან მთვრალი;
· საჭიროა გადამოწმდეს ძრავისა და შასის ნომრები საგზაო პოლიციაში არსებული მონაცემებით;
· საჭიროა მძღოლის, სატრანსპორტო საშუალების ან ტვირთის შემოწმება;
· მძღოლს დახმარება სჭირდება ავარიის შემთხვევაში, პოლიცია, ან საჭიროა გარკვეული პროცედურული ზომების მიღება;
· დასაქმებულისთვის საფრთხე ემუქრება.
წინა ფორმულირება „წინადადების უფლება აქვს“ასევე დარჩა ახალ რეგულაციებში. ეს არ ითვალისწინებს მოთხოვნას, არამედ წინადადებას დატოვონ TS. შესაბამისად, თუ მძღოლის მიმართ ზემოაღნიშნული პუნქტების გამოყენება შეუძლებელია, მან შეიძლება გააგრძელოს საუბარი მანქანაში ყოფნის დროს.
ყველა ეჭვი ინტერპრეტირებულია მძღოლის სასარგებლოდ
ადმინისტრაციული წარმოება ახდენს საეჭვო სიტუაციების ინტერპრეტაციას არა საგზაო პოლიციის ოფიცრის სასარგებლოდ. თუ არსებობს განმარტება "შემოთავაზების უფლება აქვს", ეს უნდა განმარტდეს მძღოლის გადაწყვეტილების სასარგებლოდ.
სურვილისამებრ, მას შეუძლია გარეთ გასვლა, მას შეუძლია დარჩეს მანქანაში. აქ მძღოლის ქცევა განხილულია თითოეული შემთხვევის კონკრეტულად. მაგალითად, იმისათვის, რომ "მილში ჩაისუნთქოთ", არ არის საჭირო გასვლა, ამ პროცედურის ჩატარება შესაძლებელია მანქანის სალონში.
როდესაც საჭიროა ციფრების შეჯერება, მძღოლის ყოფნა უკეთესია, როდესაც ინსპექტორი ასრულებს საჭირო შემოწმების მოქმედებებს.
ლოგიკური დასკვნა თავისთავად ცხადყოფს, რომ არჩევანის დატოვება ან არათუ ვალდებულება, არამედ მძღოლის უფლებაა.
როდესაც მძღოლი ვალდებულია დატოვოს მანქანა
ამავე დროს, ახალი სამართლებრივი რეგულაცია არ აუქმებს შემთხვევებს, როდესაც მანქანის მძღოლი ემორჩილება ინსპექტორის თხოვნას და ტოვებს სალონს. ეს ხდება ასეთი ოქმების შედგენისას:
· ადმინისტრაციული პატიმრობა (რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული კოდექსის 27.4 მუხლი);
· ავტომობილის შემოწმება (რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული კოდექსის 27.9 მუხლი);
· ავტომობილის მენეჯმენტიდან მოხსნა (ადმინისტრაციული სამართალდარღვევების კოდექსის 27.12 მუხლი. RF).
მჭირდება საგზაო პოლიციის მანქანაში ჩასვლა
ახალმა რეგულაციამ დაამატა პუნქტი თანამშრომლის უფლებას შესთავაზოს საგზაო პოლიციის მანქანაში შეცვლა ან საგზაო პოლიციის განყოფილებაში გადასვლა, თუ ეს აუცილებელია სასამართლო პროცესების წარმოებაში.
ამ ინოვაციაში არ არის საუბარი მოთხოვნაზე, არამედ მხოლოდ წინადადებაზე.
შესაბამისად, თუ მძღოლი არ მოხვდება დასაწყისში ჩამოთვლილ პუნქტებში და მისთვის არ არის შედგენილი ოქმი, იგი თავად გადაწყვეტს დატოვოს თუ არა.
