ცოტა ხნის წინ, ჭორები BMW- ს მიერ 1 სერიის სედანის პრეზენტაციისთვის მომზადების შესახებ უსაფუძვლო არ არის. მანქანა უკვე დააფიქსირეს საინჟინრო ტესტებში და ინტრიგას აგროვებს თავის გარშემო.
ექსტერიერი დაუყოვნებლივ აღიარებს ბავარიელთა ტრადიციულ სტილს. შენიღბულ მდგომარეობაში, მანქანა, როგორც ჩანს, ოდნავ მცირეა ვიდრე 3 სერიის მოდელებზე. განსაკუთრებით თვალშისაცემია საბარგულის ხუფი, რომელიც კაპოტის მაღლა მდებარეობს.
მოდიფიკაცია ემყარება წინა წამყვანი განლაგებას. ეს მიღწეული იქნა ახალი UKL არქიტექტურის გამოყენებით, რომელიც ინტეგრირებულია MINI ბრენდის Cooper-Hardtop მოდელის ბაზაზე. მომავალში ბავარიელები განიხილავენ ამ არქიტექტურის მინიმუმ შვიდ მოდელზე გამოყენების შესაძლებლობას.
ძრავის შემადგენლობა გვპირდება, რომ იქნება იდენტური 2 სერიის შემადგენლობისა, სახელწოდებით "Active Tourer". აქ არის როგორც სამი, ისე ოთხცილინდრიანი ძრავა. ასევე გამოჩნდება "დამუხტული" ვერსია "125i" ინდექსის ქვეშ, რომელსაც შეუძლია 231 "სიძლიერის" შესრულება.
მწარმოებლის მიერ ახლა უკვე აქტიურად განიხილება 4 წამყვანი თვლები. ეს სერია არ გვერდს უვლის სპორტულ M- ვერსიას, რომელიც ექსპერტების მოლოდინის თანახმად დაჯილდოვდება 300 ცხენისძალის "გულით" ასევე ოთხი ცილინდრით და სუპერტენზიით. მანქანისთვის აღნიშნული პლატფორმის მოქნილობის წყალობით, მომავალში ექვსცილინდრიანი დანადგარის დაყენება იქნება შესაძლებელი, მაგრამ ეს მაინც ჭორია. შიდა ბაზრის ფართო მასშტაბით, მოდელი გვპირდება გამოჩნდება არა უადრეს წლის შუა რიცხვებში.
