გერმანიის საავტომობილო კონცერნმა Volkswagen- მა გადაწყვიტა დააჩქაროს მისი რესტრუქტურიზაცია და გეგმავს 2025 წლისთვის გზაზე მინიმუმ 20 ახალი ელექტროძრავის მოდელის შეტანას.
Volkswagen არის უკანასკნელი მწარმოებელი, რომელმაც გამოაცხადა ადრე დამტკიცებული რესტრუქტურიზაციის გეგმები. ამასთან, ავტომწარმოებელი არ საუბრობს მშრომელთა გათავისუფლებაზე, როგორც ამას აკეთებენ ზოგიერთი სხვა კომპანია.
ამის ნაცვლად, VW გეგმავს მნიშვნელოვანი ცვლილებების შეტანას ელექტროძრავის კონფიგურაციაში ევროპული ბაზრისთვის.
ჯერჯერობით, VW– ს გეგმები მხოლოდ პრესრელიზში შეგიძლიათ ნახოთ, მაგრამ იქ მხოლოდ ზოგადი ინფორმაციაა მოცემული. დოკუმენტში კომპანიამ განმარტა, რომ მომდევნო წელს მცირე მოთხოვნადი ძრავა / ტრანსმისიის კომბინაცია შემცირდება. გარდა ამისა, აღინიშნა, რომ შემცირებამ უნდა "მოახდინოს შესაბამისი დადებითი გავლენა წარმოებისა და მიწოდების ჯაჭვის სირთულეზე".
შედეგი ის არის, რომ გადაცემის ნაკლები ვარიანტი გამოიწვევს უფრო ნაკლებ მოდელებს, რაც ამარტივებს პროცესს. VW– მ ასევე გამოაცხადა, რომ შემადგენლობა განახლდება.
”ჩვენ უნდა დავაჩქაროთ ჩვენი ტრანსფორმაციის ტემპი და გავხდეთ უფრო ეფექტური და მოქნილი,” - თქვა რალფ ბრანდსტატერმა, VW– ს მთავარმა ოფიცერმა. - ჩვენ უნდა ვიცოდეთ შემდგომი მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება. რაც მივაღწიეთ, ჯერ საკმარისი არ არის”.
რა არის VW– ს საბოლოო მიზანი ამ ნაბიჯში? კომპანიას თამამი ხედვა აქვს 2025 წლისთვის საშუალოდ 20 ელექტრომობილების მოდელის შეთავაზებას და ეს მნიშვნელოვან ტექნოლოგიურ ინვესტიციებს მოიზიდავს.
სინამდვილეში, VW– ს გეგმა მოითხოვს 12,5 მილიარდ აშშ დოლარზე მეტი ინვესტიციის განხორციელებას ელექტრონული მობილობის ტექნოლოგიაში, თვითმართვაში და ავტონომიურ სერვისებში. აქედან 10,2 მილიარდ დოლარზე მეტი (9 მილიარდი ევრო) მხოლოდ ელექტროფიკაციას მოხმარდება, ამიტომ უახლოეს მომავალში კომპანიას ბევრი ფულის დახარჯვა სურს.
დაბალი კლასის მოდელებისა და ტრანსმისიების გაუქმება ხელს შეუწყობს ამას, თუმცა განცხადებაში არ არის ნახსენები სამუშაო ადგილების შემცირება ან დათხოვნა. გამოცემაში ნათქვამია, რომ "ადმინისტრაციული ხარჯები კიდევ უფრო დაბალი იქნება".