რა არის აქტიური საყრდენები და როგორ მუშაობს ისინი?

რა არის აქტიური საყრდენები და როგორ მუშაობს ისინი?
რა არის აქტიური საყრდენები და როგორ მუშაობს ისინი?

ვიდეო: რა არის აქტიური საყრდენები და როგორ მუშაობს ისინი?

ვიდეო: რა არის აქტიური საყრდენები და როგორ მუშაობს ისინი?
ვიდეო: უსწრაფესი ელექტრო სკუტერი YOKAMURA RAPTOR X ძლიერი 4WD ელექტრო სკუტერი 2021 90 კმ / სთ 2024, ნოემბერი
Anonim

აქტიური საყრდენები ფუჭად კარგავს თუ საიმედო დაცვას უკანა ზემოქმედების მანქანაში უკანა დარტყმის ეფექტისგან? როგორც ნებისმიერი განვითარება, თავის აქტიურ საყრდენებს აქვს მრავალი დადებითი და უარყოფითი მხარე. არჩევანი მანქანის მფლობელს ეკუთვნის.

რა არის აქტიური საყრდენები და როგორ მუშაობს ისინი?
რა არის აქტიური საყრდენები და როგორ მუშაობს ისინი?

მანქანასთან დაკავშირებული კრიტიკულ სიტუაციებში, ზურგის ტრავმების საუკეთესო საშუალებაა აქტიური თავშეკავება, შემდგომში "თავის საყრდენები". მათი მიზანია მინიმუმამდე შეამცირონ თავისა და კისრის გადაადგილების სიჩქარე სავარძლისკენ, უკნიდან მანქანასთან შეჯახების შემთხვევაში.

I. ოპერაციის პრინციპი

ოპერაციის პრინციპი მოიცავს ბერკეტის მექანიზმის გაზაფხულის ელვისებურად ამოქმედებას, რასაც მივყავართ ადამიანის თავის მჭიდრო გარსთან და აფიქსირებს დანარჩენი სხეულის უძრაობას. აქტიური სამაგრები განსხვავდება სტანდარტულიგან შიდა მოწყობით. მათი უპირატესობა სტაციონარულთან შედარებით არის მუდმივი კორექტირების არარსებობა.

თავის შეკავების სისტემის ელვის სისწრაფე დამოკიდებულია ავტომობილის უკანა ნაწილზე დარტყმაზე. რაც უფრო დიდია დარტყმა, მით უფრო სწრაფად იმუშავებს თავის სამაგრები სავარძლის უკანა ნაწილში ჩამონტაჟებულ ბერკეტზე ადამიანის ზემოქმედების გამო. ზამბარის დაბრუნება თავის საწყის მდგომარეობაში ხდება მას შემდეგ, რაც ადამიანის სხეულის ურთიერთქმედება სავარძლის უკანა მხარეს მცირდება.

II ტიპები

წამყვანი მექანიზმის მიხედვით, თავის საყრდენი კლასიფიცირდება შემდეგ ტიპებში:

* მექანიკური სქემით, * გაყვანილობის სქემით.

ელექტრული მართვის წრე, მექანიკურ სქემთან შედარებით, აქვს დაფიქსირების დარტყმითი ტალღის ძალა და სწრაფად რეაგირებს თავის საყრდენებზე კრიტიკულ სიტუაციაში.

III უარყოფითი მხარეები

მიუხედავად ზემოაღნიშნული უპირატესობებისა, თავშეკავებულებს აქვს მთელი რიგი უარყოფითი მხარეები:

1. მანქანაში ავტომობილის ზემოქმედების მიუხედავად, ადამიანი იღებს დარტყმას საყრდენიდან მისი ბერკეტის მექანიზმით სწრაფი ამოქმედების გამო, რადგან ადგილი აქვს უკანა მხარეს სავარძელს.

2. მძღოლს დისკომფორტი აქვს კავშირიდან, განსაკუთრებით გრძელი მგზავრობისას.

3. ბერკერის მექანიზმის გაუმართაობის თვითგამორკვევის საჭიროება სალაროს მიერ მათი ავარიის ცნობის გამო.

სტატისტიკური მონაცემების გათვალისწინებით, ავარიის დროს დაზიანების პრევენციის შესახებ, რომელიც 30 პროცენტია, უნდა იფიქროთ იმაზე, თუ რა არის უფრო ძვირი - ადამიანის ჯანმრთელობა და მისი სიცოცხლე ან დამატებითი ხარჯები თავის საყრდენის შესაძენად, რომელთა ღირებულება მერყეობს ორიდან ხუთ ათას რუბლამდე, რაც დამოკიდებულია მანქანის ბრენდის მიხედვით …

თავის დასაყრდენის დამონტაჟება არა მხოლოდ გარანტიაა დაზიანებებისგან, არამედ ადამიანის სიცოცხლის შენარჩუნებაც.

გირჩევთ: