თუ რაიმე სახის ზემოქმედების შედეგად გაბზარულია თქვენი მანქანის საქარე მინა, ყოველთვის არ ღირს სერვისცენტრში წასვლა მინის შეცვლისთვის. ამ პრობლემის მოგვარება თავად შეგიძლიათ.
Ეს აუცილებელია
- - სახეხი პასტა მინისთვის;
- - საბურღი;
- - ულტრაიისფერი ნათურა;
- - სპეციალური პოლიმერული შემადგენლობა.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გადადით საავტომობილო მაღაზიაში ან საავტომობილო ბაზარზე, შეძენილი ნივთების შესაძენად. იქ იყიდეთ ბრილიანტის წვერიანი ბურღი, გამჭვირვალე წებო და ფირფიტების ნაკრები, რომლებიც შედის ნაპრალის ნაკრებში.
ნაბიჯი 2
გააკეთეთ ხვრელები ნაპრალის დასაწყისსა და ბოლოს, რომელიც ჩნდება ბურღით. ეს უნდა გაკეთდეს იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული მინაზე ჩიპის შემდგომი გავრცელება. ამასთან, ჩაიტარეთ ეს პროცედურა არა შუშის მთელ სისქეზე, არამედ მხოლოდ იმ ფენაზე, რომელზეც არის ნაპრალი, დანარჩენზე ზემოქმედების გარეშე. გააკეთეთ ხვრელები ჩიპის კიდეებიდან დაახლოებით სამი მილიმეტრით დაშორებით, შემდეგ კი დააკავშირეთ ისინი მინის ჩაქუჩით მსუბუქად შეხებით.
ნაბიჯი 3
დაზიანებული საქარე მინა ძალიან ფრთხილად გაასუფთავეთ აცეტონით, შემდეგ კი დაფარეთ ბზარი ლენტით, რომ ტენიანობა და მტვერი არ მოხვდეს მასში.
ნაბიჯი 4
დაამუშავეთ იმ ადგილების ფუძეები ("ვარსკვლავები"), საიდანაც ბზარი წარმოიქმნა. ამისათვის გაბურღეთ ისინი ისე, რომ საქარე მინაზე "ვარსკვლავების" პატარა ნატეხიც კი არ დარჩეს.
ნაბიჯი 5
ამის შემდეგ, სპეციალური წებოს თხელი ფენით წაისვით დაზიანებული ადგილის ძალიან კიდეები. შემდეგ მოათავსეთ ფირფიტის ნაპრალები, რომელთა ყიდვაც კომპლექტში იყო, წებებით დამუშავებულ ადგილას.
ნაბიჯი 6
გაშრობის პროცესი დაიწყეთ UV ნათურის გამოყენებით. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ არ არის რეკომენდებული წებოს გამოშრობა მზეზე, რადგან ეს გამოიწვევს წებოს არათანაბარ გამოშრობას.
ნაბიჯი 7
შეწყვიტე ზედმეტი წებო პირზე გაშრობის შემდეგ. ამის შემდეგ ფრთხილად გააპრიალეთ საქარე მინის ზედაპირი სპეციალური პოლიმერული ნაერთითა და გასაპრიალებელი მანქანით, შემდეგ კი მინის გასაფქვავი პასტით.
