Suzuki Motor Corporation არის იაპონური კომპანია, რომელსაც საუკუნეზე მეტი ხნის ისტორია აქვს, რომელიც ძირითადად მანქანებისა და მოტოციკლების წარმოებით არის დაკავებული ქარხნებში როგორც იაპონიაში, ასევე მის ფარგლებს გარეთ. 2007 წელს კომპანიამ დადო შეთანხმება პეტერბურგის ადმინისტრაციასთან ქარხნის მშენებლობის შესახებ, სადაც, კერძოდ, დაგეგმილი იყო Suzuki SX4 მანქანის წარმოება. გლობალური ფინანსური კრიზისის გამო, პროექტი არ განხორციელებულა და 2012 წლის ზაფხულში გაირკვა, რომ SX4 მოდელს საერთოდ არ გაუმართლა რუსეთში.
ივლისის პირველ ნახევარში Suzuki– მ გამოაცხადა მის ქარხნებში წარმოებული სამგზავრო მანქანის ერთ – ერთი მოდელის - SX4 სედანი, რუსეთში მიტანის შეწყვეტის შესახებ. 2010 წლის დასაწყისში ამ მოდელმა განიხილეს დიდი რემონტი. განახლდა მისი 1.6 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი 16-სარქველიანი ძრავა. ძრავის სიმძლავრე გაიზარდა 107 ცხ.ძ. 112-მდე, მაქსიმალური ბრუნვა უკვე მიღწეული იყო 3800 rpm (ადრე - 4000 rpm) და ახლა უდრიდა 150 Nm წინა 145 Nm ნაცვლად. ამავდროულად, გაუმჯობესდა ძრავის განყოფილებიდან და გადაცემათა კოლოფიდან სამგზავრო განყოფილების ხმაური და ვიბრაციის იზოლაცია. შეიცვალა მანქანის ექსტერიერიც და ინტერიერიც, რადიატორზე დიდი ბადის ცხაურის დამატებით, კორპუსის აეროდინამიკური უგულებელყოფითა და 16 დიუმიანი ხუთბახვიანი დისკებიდან. მგზავრებისთვის კომფორტის ახალი დონე შეიქმნა კარის armrests და ადგილების ელეგანტური ავეჯით. ერგონომიკა უნდა გაუმჯობესებულიყო წინა პანელის საშუალებით, ცენტრალური დინამიკით და ახალი ინსტრუმენტების კლასტერით, რომლის ბორტზეც განთავსებულია კომპიუტერის LCD.
განახლებული სედანის მიწოდება რუსეთში, რომლის შეკვეთა შესაძლებელია რვა ფერის ჩრდილში, დაიწყო 2010 წლის 9 აპრილს. მაგრამ, როგორც ჩანს, შიდა ბაზარზე ავტომობილების გაყიდვებმა ისე ვერ ჩაიარა, როგორც კომპანია მოელის. 2011 წლის შემოდგომაზე Suzuki– მ შეწყვიტა SX4 სედანების იმპორტი, რომლებიც იაპონიაში იწარმოებოდა და მხოლოდ Suzuki– ის მონტაჟი ქარხნის პროდუქტები უნგრეთში დარჩა მომხმარებლისთვის. ახლა ეს მანქანები არც რუსეთში მიიღება. ამასთან, მსურველებს კვლავ შეუძლიათ შეუკვეთონ SX4 ჰეჩბეკი დილერებს. ეს მოდელი აღჭურვილია 1,6 ლიტრიანი ძრავით, 112 ცხ.ძ. და ოთხი სიჩქარიანი ავტომატური ან ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი.
