დაკიდების მდგომარეობა გავლენას ახდენს მართვასა და კომფორტზე. და ამორტიზატორები მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ მანქანის დიზაინში. გატეხილი ამორტიზატორების ახლით ჩანაცვლება მოგცემთ სულ სხვა გამოცდილებას.
კომფორტი და მართვა ავტომობილის ორი ძალიან მნიშვნელოვანი პარამეტრია. და ისინი პირდაპირ დამოკიდებულია შეჩერების მდგომარეობაზე. ამორტიზატორების დროული ჩანაცვლება არის კომფორტული ტარება და უსაფრთხო დამუშავება. რას აკეთებს ამორტიზატორები? არათანაბარ ზედაპირებზე მოძრაობისას, მისი ღერო ადვილად შედის სხეულში, მაგრამ ძალისხმევით გამოდის. ეს თვისება საშუალებას გაძლევთ დაასწოროთ შეკიდული დარტყმა, უზრუნველყოს შეუფერხებლად ტარება და კომფორტი.
წინა ამორტიზატორების შეცვლა VAZ 2107
VAZ 2107- ის წინა სავალი ნაწილი სტრუქტურულად ორი ბერკეტის (ქვედა და ზედა) სახით მზადდება. ბერკეტები კორპუსთან მიმაგრებულია ჭანჭიკებით და ჩუმი ბლოკებით (რეზინის მეტალის ბუშტებით). ამორტიზატორები პირდაპირ მაგრდება ქვედა მკლავზე და სხეულზე. შეცვლისას არ არის საჭირო ზამბარის ამოღება, როგორც წინა წამყვანი მანქანებით.
ყველაზე მოსახერხებელია სამუშაოების ჩატარება ორმოზე ან ესტაკადაზე თაროების შეცვლაზე. საკმაოდ რთულია ამორტიზატორის გაყვანა სიბრტყეზე; ის უბრალოდ დაეშვება მიწაზე და არ გამოვა ქვედა მკლავის ტექნოლოგიური ხვრელიდან. თუ ხვრელი არ არის, მაშინ შეგიძლიათ მოატყუოთ ბილიკის შესაკეთებელი მხარის აწევით, ან ბორბლის შიგნით პატარა ხვრელის (დაახლოებით ერთი ნიჩბის ბაიონეტის) ამოთხრით.
მის მოსაშორებლად საჭიროა თხილის ამოღება ღეროდან და ორი კაკალი, რომელიც ქვედა მკლავზე მდებარეობს. ამის შემდეგ, ამორტიზატორის ადვილად ამოღება შეიძლება. წინასწარ უნდა მომზადდეს ახალი საკიდარი, ღეროზე დაადოთ მუწუკის გაჩერება და ჩექმა. შეკეთებისას შეეცადეთ შეცვალოთ ყველა რეზინის ნაწილი. იმ შემთხვევაში, თუ მარცხენა მხარე შეკეთდა, დარწმუნდით, რომ შეუკეთეთ მარჯვენა. არ დააინსტალიროთ თაროს მდგომარეობის თვალსაზრისით ორ მხარეს, ეს უარყოფითად იმოქმედებს როგორც კომფორტზე, ასევე მართვაზე.
უკანა ამორტიზატორების მოხსნა და ჩანაცვლება
უკანა საკიდარი კიდევ უფრო ადვილია, რადგან ამორტიზატორები მიმაგრებულია კორპუსზე და უკანა ღერძზე. და ეს სამუშაო უფრო მოსახერხებელია ორმოზე ან ლიფტზე გასატარებლად, თუმცა საკმარისია მხოლოდ ოდნავ ასწიოთ გვერდი, რომ გარემონტდეს ჯეკზე. ამ შემთხვევაში დაიცავით მხოლოდ უსაფრთხოების ზომები, შეცვალეთ ბორბლების ჩამკეტები.
19 გასაღებით გამოიყენეთ უკანა ხიდის ამორტიზატორის დამაგრების ბოლკი. ზოგჯერ თხილის დახვევა არ სურს, ამიტომ უმჯობესია წინასწარ დაამუშაოთ სამუხრუჭე სითხე ან გამჭოლი საპოხი მასალი. უკიდურესი საშუალებაა ხრახნიანი კავშირის გახურება. მაგრამ ეს საშიშია, რადგან იქვე არის ბენზინის ავზი. გაითვალისწინეთ და შეეცადეთ ბოლტი ამოიღოთ მარტივი გზებით.
ჯოხი სხეულიდან ისევე გათიშეთ. შემდეგ მოათავსეთ ახალი რეზინის ზოლები, სასურველია ახალი ჭანჭიკები და კაკლები, დაამონტაჟეთ ამორტიზატორები საპირისპირო წესით. რას იძლევა თაროების ჩანაცვლება? მერწმუნეთ, მართვის დროს შეგრძნებები სულ სხვა იქნება, კომფორტს დაემატება.
