ყველა მანქანის მფლობელს შეიძლება ჰქონდეს სიტუაცია, როდესაც საჭიროა მანქანაში ამა თუ იმ ნაწილის შეცვლა. ფორმების და მასალების მრავალფეროვნება უბრალოდ საოცარია. მინაბოჭკოვანი ნაწილები ერთი ვარიანტია.
რიგი მანქანის ნაწილების შეცვლისას, მრავალი მძღოლი აღმოაჩენს, რომ სტანდარტული მასალის გამოყენების გარდა, შესაძლებელია მინაბოჭკოვანი ნაწილის დაყენება. როგორც წესი, ეს გარკვეულწილად უფრო ძვირია, ვიდრე მისი ფოლადის ანალოგური და ნახშირბადოვანი ბოჭკოვანი რკინა პლასტიკურიც კი, მაგრამ აზრი აქვს ცოტათი გადავიხადოთ ასეთი გამოსავალი და რამდენად სანდოა ეს ზოგადად?
ბოჭკოვანი შუშის შესახებ
Fiberglass- ს ხშირად ეწოდება fiberglass, მაგრამ სახელებს შორის განსხვავება არც ისე მნიშვნელოვანია. ეს არის კომპოზიციური მასალა, რომელიც გამოიყენება მრავალფეროვანი ავტონაწილების წარმოებაში. ხშირად მისგან ამზადებენ კაპოტს, ბამპერს, კარებს, სპოილერს, სახურავს და ბალზებს, რომლებიც გამოიყენება მანქანის მოსაწყობად. მაგრამ რატომ ტოვებს ბევრი მფლობელი სტანდარტულ ნაწილებს მინაბოჭკოვანი ფილების სასარგებლოდ და რამე აზრი აქვს თქვენს ნაწილებზე ნაწილების შეცვლას?
მინაბოჭკოვანი დამზადებულია მინის ბოჭკოს საფუძველზე, რის შემდეგაც იგი გაჟღენთილია პოლიესტერისა და ეპოქსიდური ფისებით, რაც მას გაზრდის სიმტკიცესა და სიმტკიცეს. პროდუქტის გარე მხარე დამატებით არის მოპირკეთებული gelcoat, ის დეტალებს აძლევს გლუვ სტრუქტურას და იცავს ყველა გარე გავლენისგან. ამ მასალის გამოყენება ზრდის ულტრაიისფერი სხივებისა და ატმოსფერული ნალექების წინააღმდეგობას.
Fiberglass- ს შეუძლია გაუძლოს ტემპერატურა -60-დან +80 ° C- მდე. რაც ყველაზე მთავარია, ეს მასალა წარმოუდგენლად მსუბუქია სტანდარტულ ნაწილებთან შედარებით; ბევრი ექსპერტი მას მიიჩნევს ყველაზე თანამედროვე გადაწყვეტილებად მანქანის გაუმჯობესებაში
შედარებისთვის: მეათე მოდელის Lada– ს კაპოტის სახურავი იწონის დაახლოებით 16 კგ. ამ ელემენტის მინაბოჭკოვანი ჩანაცვლება მხოლოდ 6 კგ-ს იწონის, ამიტომ განსხვავება უბრალოდ აშკარაა. ამგვარი ნაწილების გამოყენებამ შეიძლება მნიშვნელოვნად შეამციროს მანქანის წონა და ეს მნიშვნელოვანი იქნება ავტომობილის, როგორც სპორტული ვარიანტის გამოყენებისას.
მინუსები
მინაბოჭკოვის მთავარი პრობლემა მისი შემცირებული სიმტკიცეა. ზემოქმედებაზე ნაწილი ბზარი ხდება და იშლება. სტანდარტული ელემენტები ამ მხრივ უფრო მიმზიდველად გამოიყურება. მაგრამ მინაბოჭკოვანი ნაწილების დაყენებისას სპეციალური ჩარჩოს გამოყენება საშუალებას გაძლევთ მთლიანად დაიცვათ მძღოლი და ავტომობილის ძირითადი სამუშაო ორგანოები.
კითხვა ღირს თუ არა ასეთი ნაწილების დაყენება საკამათო საკითხია და საბოლოო გადაწყვეტილებას იღებს მხოლოდ მძღოლი.
