პირველი ჰიბრიდული მანქანები გზაზე, როგორიცაა Prius და Civic, იყო კომპაქტური და გამოირჩეოდა ეფექტური საწვავის ეკონომიით. მაგრამ იმისთვის, რომ მომხმარებლებმა ჯერ კიდევ შეყვარებულები იყვნენ ჯიპები და შეშფოთდნენ გაზის მაღალი ფასებით, ზოგიერთმა მწარმოებელმა შემოგვთავაზა ჰიბრიდული ბენზინ-ელექტრო მოდელები.
ჰიბრიდული ჯიპები სამ ძირითად ზომაში იყიდება: სრული, საშუალო და კომპაქტური. კომპაქტური გთავაზობთ უდიდეს დანაზოგს, ვიდრე მათი არაჰიბრიდული კოლეგები.
სრულმასშტაბიანი მოდელები ნაკლებად მნიშვნელოვან დანაზოგს იძლევა, მაგრამ ისინი ინარჩუნებენ ტარების მოცულობის, კომფორტისა და ფართო ოთახის პარამეტრებს, რაც ზოგიერთი ავტომობილებისათვის ფუნდამენტურ ფაქტორად რჩება. საშუალო ზომის მოდელები გთავაზობთ მცირე და დიდი ჯიპების ზოგიერთი უპირატესობის კომბინაციას.
სრული ზომის ჰიბრიდული ჯიპები, რომლებსაც გვთავაზობს General Motors: Cadillac Escalade, GMC Yukon და Chevrolet Tahoe. ისინი ყველა მუშაობენ ორმაგი რეჟიმის ჰიბრიდულ სისტემაზე, რომელიც შემუშავებულია GM, BMW და DaimlerChrysler– ის მიერ. პირველ რეჟიმში, მანქანა მუშაობს მხოლოდ ელექტროენერგიით, მხოლოდ გაზზე, ან ქალაქის კომბინაციისთვის ორივე კომბინაციით.
მეორე რეჟიმი არის გზატკეცილზე მოძრაობისთვის, რომელშიც 6.0 ლიტრიანი V-8 332 ცხენის ძალით მუშაობის უმეტეს ნაწილს ელექტროძრავით ასრულებს. GM სისტემას ასევე აქვს ცილინდრების დეაქტივაციის შესაძლებლობა, რომლის დროსაც ცილინდრების ნახევარი შეიძლება დაიხუროს, როდესაც არ მოითხოვება, მაგალითად, ქალაქში გაჩერების და მოძრაობის დროს. გენმოდიფიცირებულ ჰიბრიდებს აქვს 300 ვოლტიანი ნიკელის მეტალის ჰიდრიდის ელემენტი.
Toyota და Lexus ემსახურებიან საშუალო ზომის ჰიბრიდული ჯიპების ბაზარს. Toyota Highlander აერთიანებს 209 ცხენის ძალის ელექტროძრავას 3.0 ლიტრიანი V-6 ბენზინის ძრავასთან. Toyota- ს ძვირადღირებული განყოფილება Lexus გთავაზობთ RX450h- ს, როგორც საშუალო ზომის ჰიბრიდულ მოდელს. Lexus აერთიანებს 3.5 ლიტრიან V-6 ელექტროძრავას, რომელიც ერთად აწარმოებს 295 ცხენის ძალას და 30-32 მგპ ქალაქის და 28 მაგისტრალის მგპ.
ერთ-ერთი პირველი ჰიბრიდული ჯიპი, რომელიც გამოვიდა ბაზარზე, იყო კომპაქტური Ford Escape Hybrid, რომელიც 2004 წელს გამოვიდა. ეს საინტერესო მოდელია, როგორც დიზაინის, ასევე ეკონომიკის, უსაფრთხოების და საიმედოობის თვისებების კომბინაციის თვალსაზრისით.
საერთო ჯამში, ჰიბრიდული ჯიპის სწორად არჩევისას გაითვალისწინეთ რამდენი გსურთ ავტომობილისგან და რამდენის გადახდა შეგიძლიათ. ჰიბრიდები უფრო ძვირი ღირს, ვიდრე მათი არაჰიბრიდული კოლეგები და გაზის დაზოგვა არ იქნება საკმარისი ავტომობილის უფრო მაღალი ფასის ანაზღაურებისთვის. მიუხედავად ამისა, ჰიბრიდის პლუსია ისიც, რომ ის უფრო ნაკლებად აბინძურებს ჰაერს და ყოველთვის უკეთესი იქნება გარემოს დაცვის თვალსაზრისით, თუმცა ეს გავლენას არ მოახდენს თქვენს საფულეზე.
