მანქანის გული არის ძრავა. ამას ყველა მძღოლი ალბათ ეთანხმება. იმისათვის, რომ დაიწყოთ ეს გული, შემდეგ კი გააკონტროლოთ მისი მუშაობა, ყველა სახის სენსორების და მოწყობილობების ენერგიით დატენვა ხდება. რატომ ასეთი სახელი? რადგან ის ინახავს და გროვდება ელექტროენერგია და შედგება რამდენიმე აკუმულატორისგან, რომლებიც აწყობილია ბატარეაში. სანამ მანქანის აკუმულატორი იტენება, ძრავის გაშვებასთან დაკავშირებით პრობლემები არ არსებობს.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ავტომობილის მუშაობისთვის ყველაზე ხშირად გამოიყენება მჟავე შენახვის ელემენტები, ე.ი. ის, რომლებშიც გოგირდმჟავას ხსნარი გამოხდილ წყალში გამოიყენება ელექტროლიტად. ამიტომ, აკუმულატორის ტექნიკური მდგომარეობის მონიტორინგი შესაძლებელია ჰიდრომეტრის გამოყენებით. ეს საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ ელექტროლიტის სიმკვრივე. თუ ის მაღალია, აკუმულატორი იტენება, ხოლო თუ დაბალია, ეცლება.
ამავე მიზნით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ დატვირთვის საცობი, რომელიც აჩვენებს მთლიანი ბატარეის ან თითოეული ინდივიდუალური "ბანკის" ძაბვას. მისი კითხვის მიხედვით, თქვენ შეგიძლიათ დაადგინოთ, არის თუ არა დამუხტული ბატარეა და რამდენად სტაბილურია ძაბვა.
როგორც კი გაირკვევა, რომ აკუმულატორი დატენვას საჭიროებს, ჩნდება კითხვა: "როგორ გავაკეთოთ ეს?" ამჟამად მაღაზიაში დამტენის შეძენა პრობლემა არ არის, მაგრამ თუ თქვენს ავტოფარეხში თაროზე შემთხვევით გაქვთ AC ტრანსფორმატორი და მტვრის შეგროვება, ძაბვის შემცირება 220 ვ-დან 16 ვ-მდე, მაშინ საკითხის მოგვარება მაღაზიის გარეშე შეგიძლიათ.
ნაბიჯი 2
გარდა ტრანსფორმატორისა, დაგჭირდებათ:
• ჩვეულებრივი მავთულის რეოსტა დატენვის დენის რეგულირებისთვის;
• ამპერმეტრი დატენვის დენის მნიშვნელობის გასაკონტროლებლად;
• გამსწორებელი მოწყობილობა;
• ჩამრთველი, რომელიც შედის ტრანსფორმატორის პირველადი გრაგნილის წრეში;
• ნათურა, რომელიც შედის მეორად წრეში. როგორც კი ტრანსფორმატორის მეორად გრაგნილში ძაბვა გამოჩნდება, ის ანათებს.
ნაბიჯი 3
გააკეთეთ გამსწორებელი თავად დიოდებისგან გამაგრილებელი ხიდის აწყობით. მთლიანი მოწყობილობა დაამონტაჟეთ დიელექტრიკული მასალისგან (ტექსტოლიტი, პლაივუდი, არადნობი არაგამტარი პლასტიკი). შეასწორეთ ტრანსფორმატორი ბაზაზე.
ნაბიჯი 4
ერთი და იგივე მასალისგან ააწყეთ საქმე, რომელშიც ბევრ ხვრელს აკეთებთ სატრანსფორმატორო და გამსწორებლის გასაგრილებლად.
კორპუსის წინა კედელზე დააფიქსირეთ მართვის ნათურა, ჩართვის გადართვის ჩამრთველი, ამპერმეტრი, რეოსტატი.
სასურველია გამოასწორო ხაზების გამოსწორება სხვადასხვა დიამეტრის ტერმინალებით, რომ ბატარეასთან მიერთებისას პოლარობა არ შეცვალოს.
ნაბიჯი 5
ამ წინაპირობების შესრულების შემოწმების შემდეგ, ჩართეთ დამტენი სადენზე ქსელში, დააკავშირეთ ტერმინალები ბატარეასთან და გამოიყენეთ რეოსტატი დატენვის საჭირო დენის დასაყენებლად. შეამოწმეთ მისი მნიშვნელობა ამპერმეტრის მაჩვენებლების მიხედვით.
