ოთხბორბლიანიან მანქანებს აქვთ სპეციალური ტრანსმისიის დიზაინი, რომელშიც ყველა ბორბალი უკავშირდება ძრავას. ეს ზრდის ავტომობილის ტრანსსასაზღვრო შესაძლებლობებს, მაგრამ ამავე დროს ართულებს კონტროლს.
სრულძრავიანი მანქანების მახასიათებლები
სრულძრავიანი მანქანა არის ტრანსმისიის მექანიზმის მქონე მანქანა, რომელიც ძრავის ბრუნვას გადასცემს ყველა ბორბალს. მარტივად რომ ვთქვათ, ოთხი ბორბლიანი მანქანით, ოთხივე ბორბალი უკავშირდება ძრავას, ისე რომ ისინი ბრუნდებიან და აძლიერებენ მანქანას. ასევე არსებობს წინა წამყვანი და უკანა წამყვანი მანქანები, რომლებშიც წინა ან უკანა ბორბლები ბრუნავს, დანარჩენი ორი კი მხოლოდ მანქანის მიმართულებით ბრუნავს.
თავდაპირველად, ყველა წამყვანი მანქანა შექმნილი იყო როგორც მაღალი გამავლობის მანქანა, მაგრამ დღეს ისინი ფართოდ გავრცელებულია შიდა და უცხოურ გზებზე. სხვადასხვა ამინდისა და რელიეფის პირობებში ქვეყნის მასშტაბით მაღალი შესაძლებლობების გარდა, ასეთ მანქანებს აქვთ მთელი რიგი უარყოფითი მხარეები:
- სირთულე მენეჯმენტში;
- მანქანის მაღალი ფასი;
- მაღალი საწვავის ხარჯი.
მენეჯმენტის სირთულე ხასიათდება ოთხიანი წამყვანი სისტემის განსახორციელებლად სხვადასხვა ვარიანტების არსებობით: მუდმივი ოთხბორბლიანი, ხელით დაკავშირებული ოთხბორბლიანი, ავტომატურად დაკავშირებული ოთხი წამყვანი. გადაცემის თითოეულ სქემას აქვს საკუთარი მართვის მახასიათებლები, რომელთა გამოყენება რთულია ექსტრემალურ პირობებში.
ძირითადად, ყველა წამყვანი ტრანსმისიის მქონე მანქანების შეძენა დაკავშირებულია ჰობისთან ან მძღოლად მუშაობასთან, სადაც საჭიროა ტრანსსასაზღვრო შესაძლებლობების გაზრდა. სრულძრავიანი მანქანების კლასი წარმოდგენილია VAZ-2121 "Niva", UAZ, SUVs. ოთხბორბლიანი მანქანები თითქმის ყველა სამგზავრო მანქანის მწარმოებლის მოდელის დიაპაზონის 10% -ს შეადგენს.
ტრანსმისიების პოპულარული ტიპები - უკანა და წინა წამყვანი ბრუნვით
უკანა ბორბლიანი ავტომობილის მართვისას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს საჭის სიზუსტეს და სიჩქარეს და გაზის პედლის გატარების სიზუსტეს. საჭის და ამაჩქარებლის პედლის მკვეთრმა და გადამეტებულმა მოძრაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის სრიალი, განსაკუთრებით მოლიპულ გზებზე. მოძრაობა სტაბილურია, თუ ამაჩქარებლის პედლები შეუფერხებლად გამოთავისუფლდება.
უკანა წამყვანი მანქანები წარმოდგენილია VAZ-2101-07, Moskvich-2140, Volga, Mercedes, BMW მოდელებით.
წინა წამყვანი მანქანები დინამიურად სტაბილურია. ისინი ნაკლებად მოქნილია, ნაკლებად მანევრირებადია, ვიდრე უკანა წამყვანი და მდგრადია სრიალის მიმართ. ასეთი მანქანების მინუსი არის მათი სტაბილურობა ხაზოვანი მოძრაობით ნებისმიერ ზედაპირზე. ეს ნიშნავს, რომ მძღოლს ნაკლებად გრძნობს, რომ გზა შეიძლება იყოს მოლიპულ, ხოლო მოსახვევში მანქანის დაშლა.
წინა წამყვანი კლასი წარმოდგენილია ისეთი მანქანებით, როგორებიცაა VAZ-2108-15, Moskvich-2141, Volkswagen, Audi, Opel, Nissan, Ford, Toyota, Honda, Volvo.
