ცივ ამინდში, ავტომობილები ხშირად აწყდებიან იმ ფაქტს, რომ მანქანის გაშვება შეუძლებელია დამუხტული ბატარეის გამო. თუ ეს სიტუაცია გამუდმებით მეორდება, საჭიროა ბატარეის შემოწმება მუშაობისთვის.
მანქანის აკუმულატორები ემსახურება და დაცულია. რა განსხვავებაა მათში. მომსახურე ბატარეების შევსება შესაძლებელია სითხით. თბილ სეზონზე უმჯობესია აკუმულატორი შეავსოთ გამოხდილი წყლით. ცივი - ელექტროლიტი (იყიდება სათადარიგო ნაწილების მაღაზიებში).
როგორ გვესმოდეს, რომ ბატარეაში საკმარისი სითხეა? თხევადი სიმკვრივის გაზომვა შეგიძლიათ სპეციალური მოწყობილობის - ჰიდრომეტრის გამოყენებით. ეს არის ელექტროლიტის დაბალი სიმკვრივის გამო, რომელიც ემსახურება ბატარეას ზამთარში. თუ ეს მოხდა, ამოიღეთ აკუმულატორი მანქანიდან, წაიყვანეთ თბილ ადგილას, დაამატეთ ელექტროლიტი საჭირო დონეზე და დააკავშირეთ დამტენთან.
თუ ეს ზომები არ გამოგადგებათ, შეამოწმეთ ელემენტის დამზადების თარიღი. ემსახურება ელემენტის მუშაობის ხანგრძლივობას არაუმეტეს 5 წლისა ნაზი მუშაობით. თუ მანქანას დიდი გარბენი აქვს, ელემენტის სიცოცხლე თითქმის განახევრებულია.
სარემონტო და თავისუფალი ბატარეა გაცილებით მეტხანს გრძელდება - 8 წლამდე. მაგრამ მასში სითხის დაყრა არ შეიძლება. თუ სიცივეში "უსარგებლო" დაიწყო, ეს იმაზე მეტყველებს, რომ დროა შეცვალოთ იგი ახლით. სარემონტო ბატარეის იდენტიფიცირება შესაძლებელია ვიზუალურად - მასზე სპეციალური ხრახნიანი სახურავები არ არის, იგი მჭიდროდ არის დალუქული.
