არაკეთილსინდისიერი რუსული ტრადიციის თანახმად, ბენზინი და დიზელის საწვავი ყველაზე შესამჩნევად უფრო ძვირია შემოდგომაზე. ასე რომ, 2012 წელს ავტომობილები და არა მხოლოდ ისინი ფასის ზრდას ელოდებიან. მართლაც, ნავთობპროდუქტებზე ფასების ზრდის შემდეგ, ფასები ყველა სხვა საქონელზე და მომსახურებებზე იზრდება.
2012 წელს, საწვავის ღირებულება გვპირდება, რომ გადავლახოთ ფსიქოლოგიური ბარიერი ლიტრზე 30 მანეთი. ხელისუფლება ფასებს სეზონურ ფაქტორებს უკავშირებს. ზაფხულის ბოლოს ხდება, რომ ეკონომიკურად აქტიური მოსახლეობა ბრუნდება შვებულებიდან, მოსავლის სეზონი იწყება სოფლად, ამიტომ ბენზინზე მოთხოვნა იზრდება. მოთხოვნის ზრდამ უნდა გამოიწვიოს ფასების ზრდა - ეს არის ეკონომიკის კანონები.
გარდა ამისა, ბენზინისა და დიზელის საწვავის ღირებულება მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს ნავთობის მსოფლიო ფასებზე, რამაც ბოლო პერიოდში მზარდი ტენდენცია აჩვენა. ამ ფაქტორის გავლენა ყველაზე ნათლად იძებნება დიზელის საწვავთან მიმართებაში, რომელთა საბითუმო ფასები უფრო სერიოზულად გაიზარდა ვიდრე ბენზინზე. ეს იმიტომ ხდება, რომ საწვავისა და ენერგეტიკული კომპანიებისთვის დიზელის საწვავის ექსპორტი უფრო მომგებიანია, რასაც ისინი აკეთებენ. ბუნებრივია, ნავთობპროდუქტების ფასის ზრდა, რაც წელს უკვე მოხდა, დიზელის საწვავს უფრო უკავშირდება, ვიდრე ბენზინს.
მეორეს მხრივ, ივლისის ბოლოს რუსეთის ფინანსთა სამინისტრომ შესთავაზა აქციზის პოლიტიკის შეცვლა ევრო –4 და ევრო –5 ეკოლოგიური კლასების მაღალი ხარისხის საწვავის მწარმოებლების სასარგებლოდ. ჩვენ ვსაუბრობთ ამ ტიპის საწვავზე აქციზის შემცირებაზე, რათა შემცირდეს დაბალი ხარისხის ბენზინის წარმოების ეტაპობრივი მიტოვების ზარალი. კერძოდ, აქციზის თანხა ლიტრზე 3-დან 7-8 რუბლამდე გაიზრდება. ამავე დროს, აქციზის განაკვეთების ზრდა, საწვავისა და ენერგეტიკული კომპანიების აზრით, არ არის ფასების დაცემის მიზეზი.
შემოდგომაზე, ბენზინის დეფიციტი არ იქნება, რაც წინა წლებში დაფიქსირდა. მართლაც, ზოგიერთ წლებში სწორედ დეფიციტი წარმოიშვა, რომელიც გახდა მისი ხარჯების მაღალი ზრდის მიზეზი. ყველა ქარხანა, რომლებიც ტრადიციულად შემოდგომაზე დგებიან პროფილაქტიკური მოვლისთვის, შექმნეს სარეზერვო მარაგი.
ასევე, როსტატის მონაცემებით, 2012 წელს საწვავი უკვე გაძვირდა საშუალოდ 2 რუბლით. უფრო მეტიც, რუსეთის ფედერაციის 71 დამფუძნებელი სუბიექტიდან, 6 შემადგენელ სუბიექტში მოხდა მცირე ფასების ზრდა, ხოლო დანარჩენ ექვსში - მცირედი შემცირება.
ბენზინის შიდა და საგარეო ფასების შედარებისას, ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ მსგავსი ზრდა სხვა ქვეყნებშიც ხდება. ასე რომ, აშშ – ში, ზაფხულის ბოლოს, ფასები გაიზარდა 30 ცენტით (10 მანეთი) და მიაღწია 1.05 დოლარს ლიტრზე (ლიტრზე 33 რუბლზე მეტი). უფრო მეტიც, დაუფასოებელი ბენზინი გაძვირდა ტყვიით უფრო. ამასთან, სავარაუდოდ, ფასები დაეცემა ზაფხულის ავტო სეზონის დასრულების გამო, შემოდგომაზე.
