ზოგჯერ ყველაზე წარმავალი ჯიპიც კი შეიძლება ზოგჯერ გაჩერდეს. უფრო მეტიც, აქ, რუსეთში, სადაც თოვლი უკვე ექვს თვეზე მეტია დევს. ამიტომ, თქვენ უნდა იცოდეთ, როგორ მოიქცეთ თოვლში ჩარჩენის შემთხვევაში.
Ეს აუცილებელია
- -ნიჩაბი;
- -კაბელი;
- - თანაშემწეები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
არ არსებობს უნივერსალური რჩევა იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა ჩარჩა თოვლში, და ალბათ არც შეიძლება იყოს. ყველაფერი დამოკიდებული იქნება თქვენს მართვის უნარზე, დისკის ტიპზე, ტრანსმისიის ტიპზე, თოვლის სიღრმეზე და ა.შ.
ნაბიჯი 2
ნუ ისრიალებთ ზედმეტად. ანუ, თუ მანქანა ვერ გადაადგილდება სანტიმეტრით უკან ან წინ, მაშინ უმჯობესია გავიდნენ და სცადონ რაიმეს გაკეთება. კარგია, თუ მანქანაში თქვენთან ერთად სულ ცოტა ორი კაცი იმყოფება - მათ მანქანაში გასვლაში დაგეხმარებათ.
ნაბიჯი 3
ვერ დაეხმარებით თუნდაც დახმარებით? დაიჭირე ნიჩაბი და ამოთხარე წამყვანი ბორბლები, რადგან იმ დროის განმავლობაში, როდესაც მათ მისრიალებდი მათ ქვეშ, ყინულის ხვრელები უნდა წარმოქმნილიყო. ბორბლების ქვეშ შეგიძლია რამის დადება, ყველაზე ხშირად ისინი რეზინის მანქანის საგებებს დებენ. ნუ დაივიწყებთ მათ მოგვიანებით.
ნაბიჯი 4
არ გამოგივიდა? შეეცადეთ ჩამოხვიდეთ მიწიდან. თუ თქვენი მანქანა მექანიკური გადაცემათა კოლოფია, გადაბრუნდით თქვენს ამოთხრილ ხვრელში, შემდეგ კი მკვეთრად დააჭირეთ გაზს და ამით ძრავის სიმძლავრეს დაამატეთ ინერცია - არსებობს შესაძლებლობა, ცოტათი კიდევ უფრო მართოთ მანქანა. რამდენჯერმე შეძლებთ ტრიალს, შეგიძლიათ გადალახოთ რთული მონაკვეთი.
ნაბიჯი 5
თუ თქვენი მანქანა აღჭურვილია ავტომატური ტრანსმისიით, მაშინ ღირს ჩართოთ მისი შემცირების ერთ – ერთი რეჟიმი - "1", "2" ან "L". დააჭირეთ მუხრუჭს, ჩართეთ დაცემის რეჟიმი და შეუფერხებლად გაათავისუფლეთ მუხრუჭი, დაამატეთ გაზი.
ნაბიჯი 6
თუ "ავტომატიკაზე" ასე არ გამოვიდა, მაშინ შეეცადეთ თავი აარიდოთ გზას. ძრავის დაბალი სიჩქარით, თქვენ უნდა გადახვიდეთ პოზიციიდან "R" "D" და პირიქით. მაგრამ ეს არ უნდა გააკეთოთ ძალიან დიდხანს - შესაძლებელია გადაცემის ავარია.
ნაბიჯი 7
თუ გამოსვლის მცდელობამ წარუმატებელი აღმოჩნდა, მაშინ გამოსავალი მხოლოდ ერთია - ბუქსირების მანქანის ძებნა. ბუქსირებისთვის საჭიროა ძლიერი კაბელი, ამიტომ წინასწარ იზრუნეთ მასზე.
