მანქანის დაქირავება და ლიზინგი პერსპექტიული და მომგებიანი ბიზნესია

Სარჩევი:

მანქანის დაქირავება და ლიზინგი პერსპექტიული და მომგებიანი ბიზნესია
მანქანის დაქირავება და ლიზინგი პერსპექტიული და მომგებიანი ბიზნესია

ვიდეო: მანქანის დაქირავება და ლიზინგი პერსპექტიული და მომგებიანი ბიზნესია

ვიდეო: მანქანის დაქირავება და ლიზინგი პერსპექტიული და მომგებიანი ბიზნესია
ვიდეო: What is Leasing? რა არის ლიზინგი? 2024, ნოემბერი
Anonim

როდესაც ადამიანი ისმენს მანქანის დაქირავების შესახებ და ავტომობილის დაქირავების შესაძლო ხარჯებს, ის დაუყოვნებლივ აფასებს ხარჯებს. მართლაც, მანქანის დაქირავება არ არის იაფი სიამოვნება, მაგრამ მჭიდროდ დასახლებულ ქალაქებში ეს სერვისი მოთხოვნადია. მთავარია იცოდეთ, როგორ სწორად მოვაწყოთ ავტომობილების გაქირავების ბიზნესი, სად დავიწყოთ და რა თანხაა საჭირო.

მანქანის ლიზინგი
მანქანის ლიზინგი

რატომ ქირავდება?

თითქმის ყველას აქვს მანქანა. დაქირავების სერვისი საჭიროა მხოლოდ მაშინ, როდესაც მანქანა მწყობრიდან გამოდის ან რემონტდება. გარდა ამისა, ქირა ითხოვენ სხვა ქვეყნების მოქალაქეებს, რომლებიც სტუმრად ჩამოდიან და "ბორბლები" სჭირდებათ უცხო ქალაქში მოგზაურობისთვის.

ვინ არიან კლიენტები?

მანქანების დაქირავება მოსკოვში ან სხვა ქალაქებში 1500 რუბლიდან ღირს. დღეში. შესაბამისად, კლიენტები არიან შეძლებული ადამიანები, საშუალოზე მაღალი შემოსავლით. ამ კატეგორიის ადამიანებს აქვთ საკუთარი მანქანები. რატომ სჭირდებათ მათ დაქირავებული მანქანა? როგორც უკვე მოქმედი კომპანიების ხელმძღვანელები განმარტავენ, ნაქირავები მანქანები საჭიროა პირადი მანქანის შეკეთების პერიოდისთვის.

გამოდის, რომ მანქანების გაქირავების კომპანიების კლიენტების თითქმის ნახევარი საკუთარი მანქანების მფლობელია. კიდევ ერთი მეოთხედი არის ის ხალხი, ვინც ტრანსპორტს ქირაობს ქალაქის გარეთ მოგზაურობისთვის ან ქვეყნის გარშემო მოგზაურობისთვის.

აღსანიშნავია ადამიანების კიდევ ერთი კატეგორიის გამოყოფა, რომლებიც მანქანებს ქირაობენ გადახდისუნარიანობის დასადასტურებლად და კლიენტების ან ბიზნეს პარტნიორების წინაშე”აჩვენებენ”. ასეთ ვითარებაში VIP მანქანები მოთხოვნადია. იზრდება კლიენტთა რიცხვი, რომლებიც 2-3 თვის განმავლობაში ან თუნდაც ერთი წლის განმავლობაში აწყობენ ტრანსპორტს.

რა მანქანებით შეავსოთ ავტოპარკი?

ავტომობილების დაქირავების ფლოტი იყოფა ორ კატეგორიად:

  • ბიუჯეტი აქ აქცენტი კეთდება შიდა ტრანსპორტზე. ამ სეგმენტში მხოლოდ რამდენიმე ოფისია;
  • ძვირი ეს მოიცავს სხვადასხვა წარმოების კუთვნილი უცხოური წარმოების მანქანებს. დამწყები და გამოცდილი კომპანიები უცხოურ მანქანებს ამჯობინებენ რამდენიმე მიზეზის გამო - ისინი საიმედო, გამძლეა და ხელს უწყობენ ფულის გამომუშავებას (უცხოური მანქანის ქირაობა უფრო ძვირია). იმისათვის, რომ დაზოგოთ თანხა, ღირს მუშაობა კონკრეტულ მომწოდებლებთან. ეს არის შესაძლებლობა შეამციროთ შესყიდვის, ტექნიკური მომსახურებისა და შემდგომი ხარჯები.

ტრანსპორტი, რომელიც ეკონომ კლასს მიეკუთვნება, მომხმარებელს ჯდება 1500 რუბლიდან დღეში. ბიზნეს კლასის მანქანები უფრო ძვირია - 4000 რუბლიდან / დღეში. "შუა" კატეგორიაში შედის შემდეგი მანქანები - Honda Accord, Skoda Octavia და სხვები. ასევე არსებობს მესამე კატეგორია - ბიზნეს კლასი (Audi A6, Mercedes). ამ მანქანებისთვის, თქვენ უნდა გადაიხადოთ 7000 რუბლიდან დღეში. ბოლო კატეგორია არის ელიტა. აქ ისეთ "ასლებს" წააწყდებით, როგორებიცაა Mercedes Gelend-wagen. აქ ტრანსპორტი ღირს 10,000 რუბლიდან დღეში.

რიგი კომპანიები მუშაობენ ლიმუზინებით, რომლებიც ქორწილების მოთხოვნაა. სხვა მანქანებისგან განსხვავებით, ეს ტრანსპორტი ხორციელდება არა ყოველდღიურად, არამედ საათობრივად. ეს გამოწვეულია მომხმარებელთა თხოვნებით, რომელთაც ასეთი მანქანები სჭირდებათ მინიმალური დროით. ლინკოლნი საშუალოდ 6000 რუბლიდან / საათში ღირს. ეს ფასი განპირობებულია მძღოლით მანქანის მოწოდებით.

დამატებითი მომსახურება - მძღოლის "დამაგრება" სხვა ტიპის მანქანებზე. ამ შემთხვევაში, ზღვარი არის 2000 რუბლიდან დღეში. ამავე დროს, სამუშაო საათები, ისევე როგორც სხვა თანამშრომლები, რვაა. მძღოლს პერსონალზე დარჩენა აზრი არ აქვს - მოკლევადიანი სამუშაოსთვის ხალხის აყვანა უფრო ადვილია. მძღოლების გაანგარიშება ფორმულის მიხედვით ხდება - 1 მძღოლი 6-7 მანქანისთვის.

მოგება

ავტომობილების საშუალო გაქირავების კომპანიას აქვს პარკი 20-30 მანქანით (90% შემთხვევაში, უცხოური მანქანები). შიდა ტრანსპორტთან მუშაობისას, თითოეული პოზიცია იკეტება ორი მანქანით. ერთი იყიდა სათადარიგო ნაწილებისთვის, ხოლო მეორე - ექსპლუატაციისთვის. უცხოური მანქანების შემთხვევაში, ასეთი შორსმჭვრეტელობა არ არის ეკონომიკურად გამართლებული.

მანქანის დაქირავების ბიზნესის მომგებიანობა საშუალოდ 20-30% -ია.რეგულარული მოგება გარანტირებულია ტრანსპორტის სტაბილური დატვირთვით. იდეალური ვარიანტია, როდესაც თითოეული მანქანა წელიწადში 240-250 დღეს მუშაობს, ანუ დროის 65-70%. ძნელია ასეთი შედეგის მიღწევა - ღირს პროდუქტის რეკლამირება და ფულის დაზოგვა (თუნდაც საწყის ეტაპზე). თავდაპირველად, სარეკლამო კამპანიის ღირებულება ბიუჯეტის 10-15% -მდეა.

მომგებიანი ვარიანტია მსხვილი კომპანიების წარმომადგენლებისთვის მანქანის ქირაობა რამდენიმე თვემდე. ამ შემთხვევაში, საიჯარო ფასი იკლებს, მაგრამ რეალური მოგება იზრდება სატვირთო მანქანაზე. ასე რომ, თუ მანქანის დღიური ფასი 3000 რუბლია, მაშინ ერთი თვის ქირაობისას ფასი 1500 რუბლის დონეზე ჩამოდის.

გრძელვადიანი დაქირავების კიდევ ერთი უპირატესობა არის ახალი ვიზიტორების მოძიებაში დროისა და ფულის დაზოგვის შესაძლებლობა. დოკუმენტაციისა და კონტროლის ხარჯები მცირდება. გარდა ამისა, მანქანები იშვიათად იტვირთება 15-17 დღის განმავლობაში, მაგრამ აქ არის რეალური სარგებელი, თუმცა ხელმისაწვდომი ტემპით.

გაყიდვების შემოსავალი ზაფხულში იწყება სადღესასწაულო სეზონზე. საშუალოდ, თბილ თვეებში, დაქირავებულ მანქანებზე მოთხოვნა იზრდება 15-20% -ით.

ლიზინგი დასახმარებლად

მანქანის ფლოტის შევსება ავტომობილის ყიდვით ძვირი სიამოვნებაა, ამიტომ უფრო ადვილია არა ავტომობილის ყიდვა, არამედ იჯარით გაცემა. ამ მეთოდის უპირატესობა არის მცირე ინვესტიციის საჭიროება და ავტომობილების შემდგომი შეძენის შანსი. რეგულარული გადახდებით, 2.5-3 წლის შემდეგ, მანქანა ჩამოიწერება და იყიდება 30-40% -ით დაბალ ფასად, ვიდრე ორიგინალი.

მანქანის ლიზინგის სქემები განსხვავებულია და სასარგებლოა მეწარმეებისთვის. დიაგრამა ასე გამოიყურება:

  • დამწყები ბიზნესმენი თავდაპირველ გადასახადს აწარმოებს ავტომობილის ღირებულების 25-30% -ით;
  • ყოველთვიურად (კვარტალში) ხელშეკრულებით გათვალისწინებული გადახდები ხორციელდება ავტომობილის ფასის 3-5% -ის ოდენობით;
  • გადახდები ხორციელდება საიჯარო ვადის განმავლობაში (25 თვე). ამ დროის შემდეგ მიიღება ერთ-ერთი გადაწყვეტილება - მანქანა იყიდა ან დაუბრუნდა სალიზინგო კომპანიას. თუ საიჯარო გადასახადი ყოველთვიურად 27 000 რუბლია, ხოლო ერთი მანქანის მოგება 50 000 რუბლიდან, მაშინ მოგება აშკარაა.

ძირითადი წერტილი არის მანქანის სიცოცხლე. ავტომობილების გაქირავების კომპანიაში ეს ვადა შემოიფარგლება 2-3 წლით. ამ დროის შემდეგ, მანქანა კარგავს თავის მთავარ კომპონენტებს - გარეგნობასა და "ჯანმრთელობას". მანქანა უფრო მეტად უნდა შეკეთდეს და ნაკლებად ასრულებს უშუალო დავალებას. დაქირავებული მანქანის საშუალო გარბენი 30-35 ათასი კილომეტრია. ავტომობილების ენთუზიასტები ასეთ გარბენს 5-7 წელიწადში არც კი გარბიან. ასე რომ, მანქანის გაყიდვა აქტუალურია მანამ, სანამ ის საერთოდ არ დაკარგავს თავის ფასს.

მიმდინარე რისკები

რისკების თავიდან აცილების მიზნით, მანქანა არ უნდა მიეცეს ყველა მომხმარებელს, ვინც მიმართა, არამედ მხოლოდ საიმედო მომხმარებელს. მნიშვნელოვანია ვიფიქროთ შეზღუდვებზე, მაგალითად, მინიმალურ ასაკზე (21 ან 25 წელი), მართვის გამოცდილებაზე (3 წლიდან) და ა.შ. ითვლება, რომ ასაკთან ერთად ადამიანი უფრო ჭკვიანდება და აჩერებს გზის გამოყენებას მანქანის მუშაობის შესამოწმებლად.

ზედმეტი არ არის კლიენტების კრიმინალური წარსულის ფაქტისკენ მიბიძგება. ეს ხშირად ხდება არაფორმალურად - შესაბამის სტრუქტურებში სპეციალური კავშირების საშუალებით. თუ სისხლის სამართლის საქმე გაქვთ, უარი უნდა თქვათ ავტომობილის ქირაობაზე. მეორეს მხრივ, ვერავინ უზრუნველყოფს მანქანის დაცვის გარანტიას. უბედური შემთხვევის ან ქურდობის რისკი კვლავ რჩება.

სტატისტიკის მიხედვით, დღეს გაქირავებული მანქანების 2% არის მოპარული. სხვა სტატისტიკის მიხედვით, ამა თუ იმ მიზეზების გამო, ავტოპარკის 3-5% -მდე იშლება. თქვენ მზად უნდა იყოთ 110-120 იჯარადან, 6-7 შემთხვევით. შესაბამისად, კომპანიას აქვს პირდაპირი ფინანსური ზარალი, რომლის დაფარვაც ღირს.

10-20 წლის წინაც კი ავტომობილების დაქირავება სარისკო ბიზნესად ითვლებოდა და მანქანების გაქირავების ფირმები დაუცველები იყვნენ არაკეთილსინდისიერი კლიენტებისგან, რომლებიც ნაქირავებ მანქანებს სცემდნენ. დღეს ყველაფერი შეიცვალა და გამოჩნდა მრავალი ვარიანტი:

  • პარკში მანქანები ექვემდებარებიან სავალდებულო დაზღვევას;
  • უსაფრთხოების მიზნით, მომხმარებლები ვალდებულნი არიან გადაიხადონ ფულადი ანაბარი, რომელიც განსხვავდება ავტომობილის მიხედვით.საბიუჯეტო მანქანებისთვის, დეპოზიტი 20,000 რუბლია, ხოლო აღმასრულებელი მანქანებისთვის - 50,000 რუბლიდან. ეს პრაქტიკა მოიცავს დანაკარგების მინიმუმ ნაწილს პრობლემების შემთხვევაში და აძლევს კლიენტს სტიმულს, დროულად დააბრუნოს მანქანა, მთლიანობაში;
  • ზოგჯერ გარბენი შეზღუდულია. საშუალო ლიმიტი 200-300 კმ. ეს ღონისძიება ხელს უშლის გამქირავებელს შეეცადოს გამოიყენოს მანქანა ტაქსისთვის. ამავდროულად, შემცირებულია ავტომობილის ცვეთა. ლიმიტის გადაჭარბების შემთხვევაში, კლიენტი იღებს ვალდებულებას გადაიხადოს ჯარიმა.

რიცხვით ბიზნესი

ახლა ღირს საინტერესო ნაწილზე გადასვლა - ბიზნესის წამოწყების ხარჯები:

1. გახსნის საშუალო ღირებულება:

  • კომპანიის რეგისტრაცია - 10,000 რუბლიდან;
  • ავტოსადგომი 6-8 ადგილისთვის - 25,000 რუბლიდან;
  • ოფისის ქირა - 30,000 რუბლიდან.

2. პერსონალის დაქირავება. საწყის ეტაპზე საჭირო იქნება შემდეგი თანამშრომლები - მენეჯერი (დირექტორი), მენეჯერი, ბუღალტერი, ტექნიკური თანამშრომელი, დაცვის თანამშრომელი. ხელფასების საერთო ღირებულება 80-120 ათასი რუბლია.

3. საწყისი ინვესტიცია მოიცავს ტრანსპორტის შეძენას. ლიზინგის შემთხვევაში, ავტომობილის ღირებულების 17-20% -ის წინასწარი გადახდა იქნება საჭირო. თუ თქვენ აიღებთ 10 მანქანას (5 სხვადასხვა კლასი), დაგჭირდებათ 7 000 000 რუბლის ოდენობა. ასევე საჭიროა ინვესტიციები რეკლამირებაში - 50 000 რუბლიდან.

4. შედეგები. ამრიგად, კომპანიის გახსნის ღირებულება არის 7 500 000 რუბლიდან, ყოველთვიური ბრუნვა 300-400 ათასი რუბლი, მოსალოდნელი ყოველთვიური მოგება 70-80 ათასი რუბლი.

დასკვნა

მოსკოვში ან სხვა ქალაქში მანქანების გაქირავება მისი ორგანიზაციით რთულია და, ერთი შეხედვით, არცთუ იმედისმომცემია. თუ თქვენ ააშენეთ თქვენი ბიზნესი და სწორად მოაწყობთ რეკლამას, შანსია მიიღოთ ბევრი მომხმარებელი და სტაბილური მოგება მიიღოთ.

გირჩევთ: